Nel nostro duello EV da Bratislava a Madrid, la Renault 5 E-Tech 150 batte la MG MG4 64kWh di 42 minuti, completando i 2370km in 27h 5min. Il vantaggio chiave? 5 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il October 12, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 360km della MG MG4 64kWh non batte i 330km della Renault 5 E-Tech 150 qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Renault 5 E-Tech 150 necessita solo di 15 soste di ricarica rispetto a 20 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault 5 E-Tech 150
- Tempo totale: 27h 5min (42 min più veloce)
- Soste di ricarica: 15
- Tempo di ricarica: 3h 25min
- Energia: ~373 kWh
- Distanza: 2370km
Confronto Rapido
| Metrica |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
27h 47min |
27h 5min |
| Tempo di ricarica: |
4h 1min |
3h 25min |
| Soste di ricarica: |
20 |
15 |
| Energia utilizzata |
~427 kWh |
~426 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso MG MG4 64kWh
- Partenza: Bratislava (carica 100%)
-
Sosta 1:
City Outlet Wels-Nord (10 min, 15% → 45%)
-
Sosta 2:
Postmeisterstraße (11 min, 10% → 44%)
-
Sosta 3:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 4:
Allego Total Autohof (10 min, 13% → 42%)
-
Sosta 5:
Mercedes-Benz Charging Hub Weißensberg Autohaus Riess (10 min, 11% → 41%)
-
Sosta 6:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 7:
Kölliken Nord (10 min, 12% → 41%)
-
Sosta 8:
Fastned Rastplatz Gurbrü (12 min, 11% → 46%)
-
Sosta 9:
Backstage Pub (11 min, 10% → 43%)
-
Sosta 10:
Aire de Drumettaz (18 min, 10% → 58%)
-
Sosta 11:
Supercharger Hôtel Mercure (13 min, 10% → 49%)
-
Sosta 12:
Aire d'Estézargues Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 14:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 15:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 50%)
-
Sosta 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 17:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Sosta 18:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 50%)
-
Sosta 19:
Zunder Avia (14 min, 10% → 51%)
-
Sosta 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault 5 E-Tech 150
- Partenza: Bratislava (carica 100%)
-
Sosta 1:
Aigner Powerful Logistics (12 min, 11% → 49%)
-
Sosta 2:
Fastned Burger King (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 3:
IONITY Lechwiesen Nord (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 4:
OMV Tankstelle Hagstraße (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 5:
ABB Research (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 6:
Fastned Rastplatz Gurbrü (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 7:
Backstage Pub (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 8:
Aire de Drumettaz (14 min, 10% → 55%)
-
Sosta 9:
Supercharger Hôtel Mercure (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 10:
Aire de Marguerittes Nord (12 min, 10% → 50%)
-
Sosta 11:
Aire De Lespignan Nord (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 12:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 10% → 75%)
-
Sosta 13:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 14:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 15:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Renault 5 E-Tech 150 ha Vinto
La Renault 5 E-Tech 150 ha ottenuto un vantaggio di 42 minuti su MG MG4 64kWh su questo percorso di 2370km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 15 soste vs 20 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 25min vs 4h 1min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~373 kWh vs ~402 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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