Nel nostro duello EV da Brussels a Bucharest, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Master Z.E. di 9963 minuti, completando i 2148km in 23h 12min. Il vantaggio chiave? 30 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 20, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 8 soste di ricarica rispetto a 38 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 23h 12min (9963 min più veloce)
- Soste di ricarica: 8
- Tempo di ricarica: 2h 25min
- Energia: ~374 kWh
- Distanza: 2148km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
189h 15min |
23h 12min |
| Tempo di ricarica: |
163h 36min |
2h 25min |
| Soste di ricarica: |
38 |
8 |
| Energia utilizzata |
~387 kWh |
~389 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Brussels (carica 100%)
-
Sosta 1:
Allego Zolder Zuid (276 min, 17% → 78%)
-
Sosta 2:
MARKANT Tankstelle (199 min, 10% → 54%)
-
Sosta 3:
Marktplatz (122 min, 10% → 37%)
-
Sosta 4:
Parkplatz Mühlenweg / Entenfang, Freizeitgelände Entenfang (81 min, 10% → 28%)
-
Sosta 5:
Sankt Josef Hospital (340 min, 10% → 85%)
-
Sosta 6:
Heiligenroth West (249 min, 10% → 65%)
-
Sosta 7:
Rathaus (136 min, 10% → 40%)
-
Sosta 8:
Frankfurter Volksbank Schweizer Straße (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 9:
Esso Tankstelle (163 min, 10% → 46%)
-
Sosta 10:
Steinstraße (95 min, 10% → 31%)
-
Sosta 11:
Wörthstraße (276 min, 10% → 71%)
-
Sosta 12:
Sanktustorstraße (267 min, 10% → 69%)
-
Sosta 13:
AVIA Tankstelle Nürnberger Straße (358 min, 10% → 89%)
-
Sosta 14:
Netto (204 min, 10% → 55%)
-
Sosta 15:
Agip Tankstelle (326 min, 10% → 82%)
-
Sosta 16:
Zeughaus (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 17:
Turmöl Spar Express (36 min, 10% → 18%)
-
Sosta 18:
Lidl Frankstraße (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 19:
Autobahnraststätte Ybbs-Bergland (322 min, 10% → 81%)
-
Sosta 20:
Raststation Steinhäusl (208 min, 10% → 56%)
-
Sosta 21:
City - Dr.-Bruno-Kreisky-Schule (190 min, 10% → 52%)
-
Sosta 22:
Reifen Ritz (353 min, 10% → 88%)
-
Sosta 23:
ALDI Fehérvári út (181 min, 10% → 50%)
-
Sosta 24:
M1 Igmandi Piheno - Budapest (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 25:
Annahegyi pihenő (331 min, 10% → 83%)
-
Sosta 26:
Lajosmizsei pihenőhely nyugat (113 min, 10% → 35%)
-
Sosta 27:
Kecskemét déli (285 min, 10% → 73%)
-
Sosta 28:
MOL Szatymazi nyugat (340 min, 10% → 85%)
-
Sosta 29:
Lidl (326 min, 10% → 82%)
-
Sosta 30:
Socar (358 min, 10% → 89%)
-
Sosta 31:
Penny Market (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 32:
Kaufland (372 min, 10% → 91%)
-
Sosta 33:
OMV Miercurea Sibiului stanga (281 min, 10% → 72%)
-
Sosta 34:
MOL (428 min, 10% → 97%)
-
Sosta 35:
Kaufland (290 min, 10% → 74%)
-
Sosta 36:
Kaufland Gavana (27 min, 10% → 16%)
-
Sosta 37:
Anglo-Rom (299 min, 10% → 76%)
-
Sosta 38:
MOL (240 min, 10% → 63%)
- Arrivo: Bucharest
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Brussels (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Weiskirchen Süd (11 min, 16% → 44%)
-
Sosta 2:
Aral Autohof Gremsdorf (14 min, 10% → 47%)
-
Sosta 3:
IONITY Bayerischer Wald Süd (18 min, 10% → 55%)
-
Sosta 4:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (17 min, 10% → 52%)
-
Sosta 5:
Mosonmagyaróvár Süd (15 min, 10% → 49%)
-
Sosta 6:
Inárcsi pihenőhely Szeged (14 min, 10% → 46%)
-
Sosta 7:
MOL Szent Gellért pihenőhely (28 min, 10% → 72%)
-
Sosta 8:
OMV Miercurea Sibiului stanga (28 min, 10% → 72%)
- Arrivo: Bucharest
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 9963 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 2148km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 8 soste vs 38 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 25min vs 163h 36min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~374 kWh vs ~694 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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