Nel nostro duello EV da Brussels a Paris, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Master Z.E. di 1080 minuti, completando i 305km in 3h 11min. Il vantaggio chiave? 5 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 28, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 0 soste di ricarica rispetto a 5 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 3h 11min (1080 min più veloce)
- Soste di ricarica: 0
- Tempo di ricarica: 0min
- Energia: ~53 kWh
- Distanza: 305km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
21h 11min |
3h 11min |
| Tempo di ricarica: |
17h 27min |
0min |
| Soste di ricarica: |
5 |
0 |
| Energia utilizzata |
~55 kWh |
~55 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Brussels (carica 100%)
-
Sosta 1:
McDonald's (46 min, 81% → 90%)
-
Sosta 2:
Rue du Dauphiné (136 min, 10% → 40%)
-
Sosta 3:
Lidl (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 4:
Parking Roye (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 5:
Bauer Paris Occasion (154 min, 10% → 44%)
- Arrivo: Paris
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Brussels (carica 100%)
- Dettagli delle soste di ricarica disponibili nella vista interattiva sotto
- Arrivo: Paris
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 1080 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 305km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 0 soste vs 5 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 0min vs 17h 27min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~53 kWh vs ~98 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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