Nel nostro duello EV da Brussels a Roma, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Master Z.E. di 6386 minuti, completando i 1424km in 15h 39min. Il vantaggio chiave? 22 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il October 3, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 5 soste di ricarica rispetto a 27 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 15h 39min (6386 min più veloce)
- Soste di ricarica: 5
- Tempo di ricarica: 1h 26min
- Energia: ~248 kWh
- Distanza: 1424km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
122h 5min |
15h 39min |
| Tempo di ricarica: |
105h 45min |
1h 26min |
| Soste di ricarica: |
27 |
5 |
| Energia utilizzata |
~256 kWh |
~262 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Brussels (carica 100%)
-
Sosta 1:
Q8 Tankstelle, Gembloux (77 min, 52% → 69%)
-
Sosta 2:
Wanlin West, Houyet (222 min, 10% → 59%)
-
Sosta 3:
Lidl, Neufchâteau (249 min, 10% → 65%)
-
Sosta 4:
Lidl, Mont-Saint-Martin (204 min, 10% → 55%)
-
Sosta 5:
Lidl, Val de Briey (104 min, 10% → 33%)
-
Sosta 6:
Lidl, Sainte-Ruffine (326 min, 10% → 82%)
-
Sosta 7:
Lidl, Dombasle-sur-Meurthe (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 8:
Super U et Drive, Anould (190 min, 10% → 52%)
-
Sosta 9:
Parking Place Rapp, Colmar (303 min, 10% → 77%)
-
Sosta 10:
Rialto Hallenbad, Basel (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 11:
Rastplatz Inseli, Eich (158 min, 10% → 45%)
-
Sosta 12:
Allmendhüsli, Stans (349 min, 10% → 87%)
-
Sosta 13:
GoFast Area Servizio Gottardo Sud, Ambri (235 min, 10% → 62%)
-
Sosta 14:
Raststätte Bellinzona Nord, Monte Carasso (313 min, 10% → 79%)
-
Sosta 15:
Hotel ibis Como, Grandate (54 min, 10% → 22%)
-
Sosta 16:
Iperal, Lentate sul Seveso (104 min, 10% → 33%)
-
Sosta 17:
Via Pavoni, Milano (267 min, 10% → 69%)
-
Sosta 18:
Somaglia Ovest, Somaglia (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 19:
San Martino Ovest, Parma (272 min, 10% → 70%)
-
Sosta 20:
Hotel Real Fini Baia Del Re, Modena (322 min, 10% → 81%)
-
Sosta 21:
Badia Nuova Ovest, Castiglione dei Pepoli (213 min, 10% → 57%)
-
Sosta 22:
Eni Via Sestese, Firenze (54 min, 10% → 22%)
-
Sosta 23:
Eni Viale Europa, Firenze (308 min, 10% → 78%)
-
Sosta 24:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (313 min, 10% → 79%)
-
Sosta 25:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (254 min, 10% → 66%)
-
Sosta 26:
Giove Ovest, Giove (340 min, 10% → 85%)
-
Sosta 27:
Via Salaria, Rom (68 min, 10% → 25%)
- Arrivo: Roma
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Brussels (carica 100%)
-
Sosta 1:
Lidl, Marmoutier (14 min, 20% → 52%)
-
Sosta 2:
Coop Tankstelle, Dagmersellen (11 min, 10% → 38%)
-
Sosta 3:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (16 min, 10% → 51%)
-
Sosta 4:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (24 min, 10% → 65%)
-
Sosta 5:
Arno Ovest, Reggello (21 min, 10% → 60%)
- Arrivo: Roma
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 6386 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 1424km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 5 soste vs 27 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 26min vs 105h 45min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~248 kWh vs ~460 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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