Nel nostro duello EV da Bucharest a Lisbon, la VW ID.7 Pro S batte la Renault 4 E-Tech 150 di 239 minuti, completando i 3716km in 40h 24min. Il vantaggio chiave? 12 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 4, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La VW ID.7 Pro S necessita solo di 13 soste di ricarica rispetto a 25 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
VW ID.7 Pro S
- Tempo totale: 40h 24min (239 min più veloce)
- Soste di ricarica: 13
- Tempo di ricarica: 3h 3min
- Energia: ~564 kWh
- Distanza: 3716km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault 4 E-Tech 150 |
VW ID.7 Pro S |
| Tempo di viaggio |
44h 23min |
40h 24min |
| Tempo di ricarica: |
6h 29min |
3h 3min |
| Soste di ricarica: |
25 |
13 |
| Energia utilizzata |
~669 kWh |
~668 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Rompetrol (21 min, 25% → 40%)
-
Sosta 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (45 min, 10% → 81%)
-
Sosta 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 4:
OMV Dobrinci (15 min, 20% → 57%)
-
Sosta 5:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Sosta 6:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Sosta 7:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 8:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 9:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 10:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Sosta 11:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 12:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 13:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 14:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 15:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 16:
Aire De Lespignan Nord (19 min, 13% → 66%)
-
Sosta 17:
IONITY Aire du Volvestre (18 min, 10% → 63%)
-
Sosta 18:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 62%)
-
Sosta 19:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 20:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 21:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Sosta 22:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 23:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 24:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 25:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Arrivo: Lisbon
Percorso VW ID.7 Pro S
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (11 min, 39% → 50%)
-
Sosta 2:
JP Putevi Srbije (30 min, 10% → 86%)
-
Sosta 3:
Supercharger King Cross (19 min, 10% → 70%)
-
Sosta 4:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (22 min, 10% → 75%)
-
Sosta 5:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 61%)
-
Sosta 6:
Aire de Vidauban Nord (11 min, 10% → 49%)
-
Sosta 7:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 50%)
-
Sosta 8:
IONITY Hyper U (11 min, 10% → 49%)
-
Sosta 9:
Supercharger Super-U (12 min, 10% → 52%)
-
Sosta 10:
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 11:
Autovía de Castilla (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 12:
IONITY Cepsa (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 13:
IONITY Castelo Branco Oeste (11 min, 12% → 51%)
- Arrivo: Lisbon
Perché la VW ID.7 Pro S ha Vinto
La VW ID.7 Pro S ha ottenuto un vantaggio di 239 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 3716km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 13 soste vs 25 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 3min vs 6h 29min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~564 kWh vs ~591 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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