Nel nostro duello EV da Bucharest a Madrid, la Audi e-tron GT batte la Audi e-tron 50 di 133 minuti, completando i 3340km in 37h 12min. Il vantaggio chiave? 10 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 9, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 14 soste di ricarica rispetto a 24 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 37h 12min (133 min più veloce)
- Soste di ricarica: 14
- Tempo di ricarica: 4h 16min
- Energia: ~747 kWh
- Distanza: 3340km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron 50 |
Audi e-tron GT |
| Tempo di viaggio |
39h 25min |
37h 12min |
| Tempo di ricarica: |
7h 5min |
4h 16min |
| Soste di ricarica: |
24 |
14 |
| Energia utilizzata |
~601 kWh |
~564 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron 50
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Kaufland (11 min, 37% → 70%)
-
Sosta 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (30 min, 10% → 88%)
-
Sosta 3:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (21 min, 10% → 73%)
-
Sosta 4:
Supercharger Tesco Extra (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 5:
Lajosmizse pihenőhely kelet (23 min, 10% → 76%)
-
Sosta 6:
Supercharger KFC (20 min, 10% → 70%)
-
Sosta 7:
MOL Pince-Sever (19 min, 10% → 67%)
-
Sosta 8:
Petrol Arnovski Gozd (25 min, 10% → 80%)
-
Sosta 9:
Duino Nord (18 min, 10% → 61%)
-
Sosta 10:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (19 min, 10% → 69%)
-
Sosta 11:
Electriease Monte Alto Nord (23 min, 10% → 75%)
-
Sosta 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 13:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 12% → 65%)
-
Sosta 14:
Castellaro Nord (22 min, 10% → 71%)
-
Sosta 15:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 16:
IONITY Aire de Rousset (19 min, 13% → 70%)
-
Sosta 17:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 61%)
-
Sosta 18:
Aire de Gasparets (19 min, 10% → 68%)
-
Sosta 19:
IONITY Aeroport de Girona (13 min, 10% → 50%)
-
Sosta 20:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 21:
Supercharger Ibis Lleida (19 min, 10% → 67%)
-
Sosta 22:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 23:
Zunder Avia (16 min, 10% → 60%)
-
Sosta 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Sosta 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Sosta 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Sosta 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Sosta 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Sosta 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Sosta 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Sosta 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 11:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Sosta 12:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 13:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Sosta 14:
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 133 minuti su Audi e-tron 50 su questo percorso di 3340km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 14 soste vs 24 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 16min vs 7h 5min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~747 kWh vs ~807 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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