Nel nostro duello EV da Bucharest a Madrid, la Audi e-tron GT batte la BMW iX1 eDrive20 di 43 minuti, completando i 3136km in 37h 12min. Il vantaggio chiave? 3 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 17, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 14 soste di ricarica rispetto a 17 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 37h 12min (43 min più veloce)
- Soste di ricarica: 14
- Tempo di ricarica: 4h 16min
- Energia: ~701 kWh
- Distanza: 3136km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
BMW iX1 eDrive20 |
| Tempo di viaggio |
37h 12min |
37h 55min |
| Tempo di ricarica: |
4h 16min |
5h 12min |
| Soste di ricarica: |
14 |
17 |
| Energia utilizzata |
~564 kWh |
~564 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (60 min, 11% → 69%)
-
Sosta 2:
JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 67%)
-
Sosta 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Sosta 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Sosta 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Sosta 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Sosta 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Sosta 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Sosta 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 11:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Sosta 12:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 13:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Sosta 14:
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Arrivo: Madrid
Percorso BMW iX1 eDrive20
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Rompetrol (10 min, 32% → 37%)
-
Sosta 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (49 min, 10% → 74%)
-
Sosta 3:
JP Putevi Srbije (23 min, 10% → 71%)
-
Sosta 4:
Tesla Supercharger (21 min, 10% → 67%)
-
Sosta 5:
Kaufland (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 6:
Petrol (16 min, 12% → 59%)
-
Sosta 7:
Fratta Nord (21 min, 10% → 67%)
-
Sosta 8:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 72%)
-
Sosta 9:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 10:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 63%)
-
Sosta 11:
IONITY Aire de Cambarette Nord (17 min, 10% → 60%)
-
Sosta 12:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 13:
Aire de Gasparets (22 min, 10% → 70%)
-
Sosta 14:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 15:
IONITY Vila Sana (15 min, 14% → 57%)
-
Sosta 16:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 17:
IONITY Ariza Norte (20 min, 10% → 65%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 43 minuti su BMW iX1 eDrive20 su questo percorso di 3136km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 14 soste vs 17 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 16min vs 5h 12min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
Confronti Correlati