Nel nostro duello EV da Bucharest a Madrid, la BMW iX3 batte la Audi SQ8 e-tron di 162 minuti, completando i 3138km in 37h 42min. Il vantaggio chiave? 3 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 14, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
Nonostante costi 30,800 in meno, la BMW iX3 batte la Audi SQ8 e-tron di 162 minuti su questo percorso.
L'autonomia di 366km della Audi SQ8 e-tron non batte i 360km della BMW iX3 qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La BMW iX3 necessita solo di 17 soste di ricarica rispetto a 20 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
BMW iX3
- Tempo totale: 37h 42min (162 min più veloce)
- Soste di ricarica: 17
- Tempo di ricarica: 4h 50min
- Energia: ~636 kWh
- Distanza: 3138km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Tempo di viaggio |
40h 24min |
37h 42min |
| Tempo di ricarica: |
7h 21min |
4h 50min |
| Soste di ricarica: |
20 |
17 |
| Energia utilizzata |
~565 kWh |
~563 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi SQ8 e-tron
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOL Pitesti 3 (12 min, 76% → 86%)
-
Sosta 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (82 min, 10% → 75%)
-
Sosta 3:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 73%)
-
Sosta 4:
Tesla Supercharger (30 min, 10% → 70%)
-
Sosta 5:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 38%)
-
Sosta 6:
Petrol (18 min, 10% → 51%)
-
Sosta 7:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 39%)
-
Sosta 8:
Vega (20 min, 10% → 52%)
-
Sosta 9:
Electriease Monte Alto Nord (36 min, 10% → 74%)
-
Sosta 10:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 41%)
-
Sosta 11:
IONITY Rinovo Nord (25 min, 10% → 62%)
-
Sosta 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 34%)
-
Sosta 13:
IONITY Aire de Rousset (18 min, 14% → 53%)
-
Sosta 14:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 46%)
-
Sosta 15:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 72%)
-
Sosta 16:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 37%)
-
Sosta 17:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 58%)
-
Sosta 18:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Sosta 19:
Zunder Avia (16 min, 10% → 46%)
-
Sosta 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 34%)
- Arrivo: Madrid
Percorso BMW iX3
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Rompetrol (10 min, 33% → 38%)
-
Sosta 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (54 min, 11% → 73%)
-
Sosta 3:
JP Putevi Srbije (21 min, 10% → 70%)
-
Sosta 4:
Tesla Supercharger (20 min, 10% → 68%)
-
Sosta 5:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 45%)
-
Sosta 6:
Barje Sever (15 min, 10% → 59%)
-
Sosta 7:
Supercharger Omnia Hotel (14 min, 10% → 58%)
-
Sosta 8:
Electriease Monte Alto Nord (24 min, 10% → 71%)
-
Sosta 9:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 10:
IONITY Rinovo Nord (14 min, 14% → 60%)
-
Sosta 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 12:
IONITY Aire de Rousset (11 min, 25% → 61%)
-
Sosta 13:
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 56%)
-
Sosta 14:
ANDGO (22 min, 10% → 72%)
-
Sosta 15:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 56%)
-
Sosta 16:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 17:
IONITY Ariza Norte (17 min, 10% → 64%)
- Arrivo: Madrid
Perché la BMW iX3 ha Vinto
La BMW iX3 ha ottenuto un vantaggio di 162 minuti su Audi SQ8 e-tron su questo percorso di 3138km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 17 soste vs 20 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 50min vs 7h 21min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~636 kWh vs ~909 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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