Nel nostro duello EV da Bucharest a Madrid, la Renault 4 E-Tech 150 batte la MG MG4 64kWh di 87 minuti, completando i 3139km in 38h 26min. Il vantaggio chiave? 3 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 8, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 360km della MG MG4 64kWh non batte i 327km della Renault 4 E-Tech 150 qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Renault 4 E-Tech 150 necessita solo di 20 soste di ricarica rispetto a 23 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault 4 E-Tech 150
- Tempo totale: 38h 26min (87 min più veloce)
- Soste di ricarica: 20
- Tempo di ricarica: 5h 36min
- Energia: ~499 kWh
- Distanza: 3139km
Confronto Rapido
| Metrica |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
39h 53min |
38h 26min |
| Tempo di ricarica: |
6h 34min |
5h 36min |
| Soste di ricarica: |
23 |
20 |
| Energia utilizzata |
~565 kWh |
~564 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso MG MG4 64kWh
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Kaufland (17 min, 32% → 56%)
-
Sosta 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (62 min, 10% → 84%)
-
Sosta 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 4:
OMV Dobrinci (20 min, 18% → 60%)
-
Sosta 5:
Tesla Supercharger (32 min, 10% → 77%)
-
Sosta 6:
Kaufland (11 min, 10% → 43%)
-
Sosta 7:
Petrol (17 min, 10% → 57%)
-
Sosta 8:
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 53%)
-
Sosta 9:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Sosta 10:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Sosta 11:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 12:
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Sosta 13:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Sosta 14:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Sosta 15:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 16:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 17:
Aire De Lespignan Nord (13 min, 11% → 48%)
-
Sosta 18:
ANDGO (16 min, 10% → 55%)
-
Sosta 19:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 20:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Sosta 21:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 50%)
-
Sosta 22:
Zunder Avia (14 min, 10% → 51%)
-
Sosta 23:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Rompetrol (21 min, 25% → 40%)
-
Sosta 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (45 min, 10% → 81%)
-
Sosta 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 4:
OMV Dobrinci (15 min, 20% → 57%)
-
Sosta 5:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Sosta 6:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Sosta 7:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 8:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 9:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 10:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Sosta 11:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 12:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 13:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 14:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 15:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 16:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 17:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Sosta 18:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Sosta 19:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 20:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Renault 4 E-Tech 150 ha Vinto
La Renault 4 E-Tech 150 ha ottenuto un vantaggio di 87 minuti su MG MG4 64kWh su questo percorso di 3139km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 20 soste vs 23 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 5h 36min vs 6h 34min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~499 kWh vs ~532 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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