Nel nostro duello EV da Bucharest a Madrid, la Renault 5 E-Tech 150 batte la Renault 5 E-Tech 120 di 126 minuti, completando i 3162km in 38h 16min. Il vantaggio chiave? 8 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 8, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault 5 E-Tech 150 necessita solo di 18 soste di ricarica rispetto a 26 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault 5 E-Tech 150
- Tempo totale: 38h 16min (126 min più veloce)
- Soste di ricarica: 18
- Tempo di ricarica: 5h 19min
- Energia: ~498 kWh
- Distanza: 3162km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault 5 E-Tech 120 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
40h 22min |
38h 16min |
| Tempo di ricarica: |
7h 18min |
5h 19min |
| Soste di ricarica: |
26 |
18 |
| Energia utilizzata |
~569 kWh |
~564 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault 5 E-Tech 120
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Lidl Bulevardul Iuliu Maniu (10 min, 96% → 100%)
-
Sosta 2:
Kaufland Calea București (18 min, 10% → 56%)
-
Sosta 3:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (33 min, 10% → 78%)
-
Sosta 4:
Stop Shop (26 min, 10% → 34%)
-
Sosta 5:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 6:
OMV Dobrinci (21 min, 14% → 71%)
-
Sosta 7:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 83%)
-
Sosta 8:
IONITY Shell (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 9:
IONITY MOL Tankstelle (13 min, 12% → 54%)
-
Sosta 10:
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 52%)
-
Sosta 11:
IONITY Risparmio Casa (17 min, 10% → 63%)
-
Sosta 12:
Ricarica Limenella Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 13:
Electriease Monte Alto Nord (13 min, 10% → 53%)
-
Sosta 14:
Conad (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 15:
Area di Servizio Stura Ovest (18 min, 10% → 65%)
-
Sosta 16:
Castellaro Nord (21 min, 10% → 71%)
-
Sosta 17:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 10% → 55%)
-
Sosta 18:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 53%)
-
Sosta 19:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 61%)
-
Sosta 20:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 21:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 22:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 47%)
-
Sosta 23:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 77%)
-
Sosta 24:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 25:
Zunder Avia (16 min, 10% → 60%)
-
Sosta 26:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault 5 E-Tech 150
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 91%)
-
Sosta 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (43 min, 10% → 80%)
-
Sosta 3:
JP Putevi Srbije (25 min, 10% → 78%)
-
Sosta 4:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Sosta 5:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 6:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Sosta 7:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Sosta 8:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Sosta 9:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 13:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 14:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 15:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Sosta 16:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 17:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 18:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Renault 5 E-Tech 150 ha Vinto
La Renault 5 E-Tech 150 ha ottenuto un vantaggio di 126 minuti su Renault 5 E-Tech 120 su questo percorso di 3162km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 18 soste vs 26 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 5h 19min vs 7h 18min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~498 kWh vs ~506 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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