Nel nostro duello EV da Bucharest a Madrid, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault 5 E-Tech 120 di 226 minuti, completando i 3162km in 36h 36min. Il vantaggio chiave? 12 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 21, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 14 soste di ricarica rispetto a 26 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 36h 36min (226 min più veloce)
- Soste di ricarica: 14
- Tempo di ricarica: 4h 13min
- Energia: ~550 kWh
- Distanza: 3162km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault 5 E-Tech 120 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
40h 22min |
36h 36min |
| Tempo di ricarica: |
7h 18min |
4h 13min |
| Soste di ricarica: |
26 |
14 |
| Energia utilizzata |
~569 kWh |
~594 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault 5 E-Tech 120
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Lidl Bulevardul Iuliu Maniu (10 min, 96% → 100%)
-
Sosta 2:
Kaufland Calea București (18 min, 10% → 56%)
-
Sosta 3:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (33 min, 10% → 78%)
-
Sosta 4:
Stop Shop (26 min, 10% → 34%)
-
Sosta 5:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 6:
OMV Dobrinci (21 min, 14% → 71%)
-
Sosta 7:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 83%)
-
Sosta 8:
IONITY Shell (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 9:
IONITY MOL Tankstelle (13 min, 12% → 54%)
-
Sosta 10:
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 52%)
-
Sosta 11:
IONITY Risparmio Casa (17 min, 10% → 63%)
-
Sosta 12:
Ricarica Limenella Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Sosta 13:
Electriease Monte Alto Nord (13 min, 10% → 53%)
-
Sosta 14:
Conad (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 15:
Area di Servizio Stura Ovest (18 min, 10% → 65%)
-
Sosta 16:
Castellaro Nord (21 min, 10% → 71%)
-
Sosta 17:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 10% → 55%)
-
Sosta 18:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 53%)
-
Sosta 19:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 61%)
-
Sosta 20:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 21:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 22:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 47%)
-
Sosta 23:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 77%)
-
Sosta 24:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 25:
Zunder Avia (16 min, 10% → 60%)
-
Sosta 26:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
OMV (27 min, 10% → 70%)
-
Sosta 2:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 34%)
-
Sosta 3:
IONITY Shell (32 min, 18% → 82%)
-
Sosta 4:
Kaufland (10 min, 10% → 33%)
-
Sosta 5:
Petrol (19 min, 12% → 58%)
-
Sosta 6:
Be Charge Bazzera Nord (14 min, 10% → 40%)
-
Sosta 7:
Electriease Monte Alto Nord (20 min, 10% → 55%)
-
Sosta 8:
Area di Servizio Stura Ovest (26 min, 10% → 69%)
-
Sosta 9:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Sosta 10:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 36%)
-
Sosta 11:
Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
-
Sosta 12:
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
-
Sosta 13:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
-
Sosta 14:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 226 minuti su Renault 5 E-Tech 120 su questo percorso di 3162km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 14 soste vs 26 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 13min vs 7h 18min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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