Nel nostro duello EV da Bucharest a Madrid, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Kangoo E-Tech di 343 minuti, completando i 3141km in 36h 36min. Il vantaggio chiave? 13 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 28, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 14 soste di ricarica rispetto a 27 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 36h 36min (343 min più veloce)
- Soste di ricarica: 14
- Tempo di ricarica: 4h 13min
- Energia: ~547 kWh
- Distanza: 3141km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Kangoo E-Tech |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
42h 19min |
36h 36min |
| Tempo di ricarica: |
8h 50min |
4h 13min |
| Soste di ricarica: |
27 |
14 |
| Energia utilizzata |
~565 kWh |
~594 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Kangoo E-Tech
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 62% → 80%)
-
Sosta 2:
VW Serpico Craiova (19 min, 13% → 66%)
-
Sosta 3:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (45 min, 10% → 88%)
-
Sosta 4:
Stop Shop (33 min, 10% → 37%)
-
Sosta 5:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 6:
OMV Dobrinci (29 min, 10% → 81%)
-
Sosta 7:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 65%)
-
Sosta 8:
Kaufland (23 min, 10% → 73%)
-
Sosta 9:
IONITY MOL Tankstelle (13 min, 10% → 49%)
-
Sosta 10:
Barje Sever (18 min, 10% → 62%)
-
Sosta 11:
Smatrics Risparmio Casa (22 min, 10% → 71%)
-
Sosta 12:
Ricarica Limenella Nord (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 13:
Electriease Monte Alto Nord (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 14:
Conad (20 min, 10% → 65%)
-
Sosta 15:
Area di Servizio Stura Ovest (23 min, 10% → 73%)
-
Sosta 16:
Castellaro Nord (14 min, 10% → 52%)
-
Sosta 17:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 18:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 62%)
-
Sosta 19:
Aire de Lançon de Provence Est (17 min, 10% → 60%)
-
Sosta 20:
Aire de Nabrigas (20 min, 10% → 68%)
-
Sosta 21:
Aire de Gasparets (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 22:
ibis Styles Figueres Ronda (20 min, 10% → 66%)
-
Sosta 23:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 24:
IONITY Vila Sana (33 min, 10% → 87%)
-
Sosta 25:
Calle Gaspar Torrente (20 min, 10% → 66%)
-
Sosta 26:
Zunder Avia (20 min, 10% → 68%)
-
Sosta 27:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (12 min, 10% → 46%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
OMV (27 min, 10% → 70%)
-
Sosta 2:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 34%)
-
Sosta 3:
IONITY Shell (32 min, 18% → 82%)
-
Sosta 4:
Kaufland (10 min, 10% → 33%)
-
Sosta 5:
Petrol (19 min, 12% → 58%)
-
Sosta 6:
Be Charge Bazzera Nord (14 min, 10% → 40%)
-
Sosta 7:
Electriease Monte Alto Nord (20 min, 10% → 55%)
-
Sosta 8:
Area di Servizio Stura Ovest (26 min, 10% → 69%)
-
Sosta 9:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Sosta 10:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 36%)
-
Sosta 11:
Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
-
Sosta 12:
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
-
Sosta 13:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
-
Sosta 14:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 343 minuti su Renault Kangoo E-Tech su questo percorso di 3141km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 14 soste vs 27 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 13min vs 8h 50min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~547 kWh vs ~637 kWh) significa meno tempo in ricarica.
Confronti Correlati