Nel nostro duello EV da Bucharest a Paris, la Ford Explorer Elektro Standard Range batte la Citroën ë-C4 di 78 minuti, completando i 2306km in 26h 3min. Il vantaggio chiave? 3 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 8, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Ford Explorer Elektro Standard Range necessita solo di 17 soste di ricarica rispetto a 20 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Tempo totale: 26h 3min (78 min più veloce)
- Soste di ricarica: 17
- Tempo di ricarica: 4h 0min
- Energia: ~400 kWh
- Distanza: 2306km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Tempo di viaggio |
27h 21min |
26h 3min |
| Tempo di ricarica: |
5h 4min |
4h 0min |
| Soste di ricarica: |
20 |
17 |
| Energia utilizzata |
~415 kWh |
~414 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-C4
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOL (11 min, 11% → 31%)
-
Sosta 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (22 min, 10% → 60%)
-
Sosta 3:
OMV (20 min, 10% → 58%)
-
Sosta 4:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (30 min, 10% → 68%)
-
Sosta 5:
IONITY Csalánosi Csárda (14 min, 10% → 47%)
-
Sosta 6:
Páty Nord (16 min, 10% → 49%)
-
Sosta 7:
IONITY Győr (15 min, 10% → 48%)
-
Sosta 8:
Avanti Tankstelle Jedletzbergerstraße (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 9:
Electra Sleep-In Motel (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 10:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 14% → 42%)
-
Sosta 11:
Aigner Powerful Logistics (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 12:
Supercharger AVIA (17 min, 10% → 52%)
-
Sosta 13:
Total Tankstelle (12 min, 10% → 42%)
-
Sosta 14:
Autohof Schwabach West (11 min, 10% → 40%)
-
Sosta 15:
BFS Business Fleet Services (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 16:
ATU (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 17:
REWE (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 18:
Shell Tankstelle Südstraße (22 min, 10% → 60%)
-
Sosta 19:
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (20 min, 10% → 57%)
-
Sosta 20:
IONITY Aire de Gueux (21 min, 10% → 59%)
- Arrivo: Paris
Percorso Ford Explorer Elektro Standard Range
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 73% → 85%)
-
Sosta 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (16 min, 11% → 56%)
-
Sosta 3:
OMV (12 min, 10% → 47%)
-
Sosta 4:
OMV DN69 (25 min, 10% → 71%)
-
Sosta 5:
IONITY Csalánosi Csárda (11 min, 10% → 44%)
-
Sosta 6:
Páty Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 7:
IONITY Győr (13 min, 10% → 50%)
-
Sosta 8:
Shell Hadikgasse (15 min, 10% → 54%)
-
Sosta 9:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 10:
Aigner Powerful Logistics (13 min, 12% → 50%)
-
Sosta 11:
IONITY Bayerischer Wald Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 12:
24 - Shell Autohof Neumarkt (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 13:
IONITY Frankenhöhe Nord (11 min, 10% → 44%)
-
Sosta 14:
24-ARAL Autohof (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 15:
Tank & Rast Raststätte Pfalz (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 16:
McDonald's (20 min, 10% → 64%)
-
Sosta 17:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (30 min, 10% → 80%)
- Arrivo: Paris
Perché la Ford Explorer Elektro Standard Range ha Vinto
La Ford Explorer Elektro Standard Range ha ottenuto un vantaggio di 78 minuti su Citroën ë-C4 su questo percorso di 2306km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 17 soste vs 20 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 0min vs 5h 4min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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