Nel nostro duello EV da Bucharest a Prague, la VW ID.4 Pro 2023 batte la Renault 5 E-Tech 150 di 15 minuti, completando i 1348km in 14h 56min. Il vantaggio chiave? 2 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 12, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La VW ID.4 Pro 2023 necessita solo di 6 soste di ricarica rispetto a 8 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
VW ID.4 Pro 2023
- Tempo totale: 14h 56min (15 min più veloce)
- Soste di ricarica: 6
- Tempo di ricarica: 1h 39min
- Energia: ~236 kWh
- Distanza: 1348km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault 5 E-Tech 150 |
VW ID.4 Pro 2023 |
| Tempo di viaggio |
15h 11min |
14h 56min |
| Tempo di ricarica: |
1h 56min |
1h 39min |
| Soste di ricarica: |
8 |
6 |
| Energia utilizzata |
~243 kWh |
~243 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault 5 E-Tech 150
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 90%)
-
Sosta 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (27 min, 21% → 87%)
-
Sosta 3:
OMV DN69 (19 min, 10% → 66%)
-
Sosta 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 5:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 6:
IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
-
Sosta 7:
Ladná směr Brno (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 8:
Shell Humpolec sever (10 min, 10% → 41%)
- Arrivo: Prague
Percorso VW ID.4 Pro 2023
- Partenza: Bucharest (carica 100%)
-
Sosta 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (25 min, 23% → 73%)
-
Sosta 2:
OMV DN69 (17 min, 10% → 56%)
-
Sosta 3:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 4:
Páty Nord (18 min, 11% → 57%)
-
Sosta 5:
ZSE Motor-Car Lamač (15 min, 10% → 52%)
-
Sosta 6:
OC Karlov (14 min, 10% → 50%)
- Arrivo: Prague
Perché la VW ID.4 Pro 2023 ha Vinto
La VW ID.4 Pro 2023 ha ottenuto un vantaggio di 15 minuti su Renault 5 E-Tech 150 su questo percorso di 1348km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 6 soste vs 8 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 39min vs 1h 56min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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