Nel nostro duello EV da Budapest a Madrid, la Audi e-tron GT batte la Audi e-tron 50 di 148 minuti, completando i 2477km in 26h 38min. Il vantaggio chiave? 7 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 12, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 12 soste di ricarica rispetto a 19 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 26h 38min (148 min più veloce)
- Soste di ricarica: 12
- Tempo di ricarica: 2h 38min
- Energia: ~554 kWh
- Distanza: 2477km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron 50 |
Audi e-tron GT |
| Tempo di viaggio |
29h 6min |
26h 38min |
| Tempo di ricarica: |
5h 1min |
2h 38min |
| Soste di ricarica: |
19 |
12 |
| Energia utilizzata |
~446 kWh |
~445 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron 50
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
M. Petrol Vásárhelyi (19 min, 15% → 72%)
-
Sosta 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 3:
Porsche Center Ljubljana (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 4:
IONITY Risparmio Casa (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 5:
Be Charge Bazzera Nord (21 min, 10% → 69%)
-
Sosta 6:
Electriease Monte Alto Nord (23 min, 10% → 75%)
-
Sosta 7:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 8:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 12% → 65%)
-
Sosta 9:
Castellaro Nord (22 min, 10% → 71%)
-
Sosta 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 11:
IONITY Aire de Rousset (19 min, 13% → 70%)
-
Sosta 12:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 61%)
-
Sosta 13:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 14:
ANDGO (18 min, 10% → 66%)
-
Sosta 15:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 47%)
-
Sosta 16:
IONITY Vila Sana (23 min, 10% → 77%)
-
Sosta 17:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 18:
Zunder Avia (16 min, 10% → 60%)
-
Sosta 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Petrol Murska Sobota sever (10 min, 26% → 56%)
-
Sosta 2:
Porsche Center Ljubljana (16 min, 10% → 65%)
-
Sosta 3:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (11 min, 10% → 52%)
-
Sosta 4:
Fastned Brescia Est (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 5:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 6:
IONITY Rinovo Nord (11 min, 18% → 57%)
-
Sosta 7:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Sosta 8:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 9:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Sosta 10:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 11:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Sosta 12:
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 148 minuti su Audi e-tron 50 su questo percorso di 2477km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 12 soste vs 19 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 38min vs 5h 1min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~554 kWh vs ~599 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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