Nel nostro duello EV da Budapest a Madrid, la Ford Explorer Elektro Extended Range batte la Citroën ë-C3 di 215 minuti, completando i 2495km in 26h 26min. Il vantaggio chiave? 10 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 30, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Ford Explorer Elektro Extended Range necessita solo di 12 soste di ricarica rispetto a 22 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Tempo totale: 26h 26min (215 min più veloce)
- Soste di ricarica: 12
- Tempo di ricarica: 2h 35min
- Energia: ~400 kWh
- Distanza: 2495km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-C3 |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Tempo di viaggio |
30h 1min |
26h 26min |
| Tempo di ricarica: |
6h 3min |
2h 35min |
| Soste di ricarica: |
22 |
12 |
| Energia utilizzata |
~449 kWh |
~444 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-C3
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger István Parkhotel (10 min, 17% → 43%)
-
Sosta 2:
Petrol Murska Sobota sever (14 min, 15% → 50%)
-
Sosta 3:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (15 min, 10% → 49%)
-
Sosta 4:
Lom west (Ljubljana - Koper) (21 min, 10% → 50%)
-
Sosta 5:
IONITY Risparmio Casa (22 min, 10% → 61%)
-
Sosta 6:
Ricarica Limenella Nord (17 min, 10% → 53%)
-
Sosta 7:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (16 min, 10% → 51%)
-
Sosta 8:
Conad (19 min, 10% → 56%)
-
Sosta 9:
Area di Servizio Stura Ovest (24 min, 10% → 63%)
-
Sosta 10:
Castellaro Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Sosta 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 12:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 13% → 53%)
-
Sosta 13:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 14:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 15:
Aire de Gigean Nord (13 min, 11% → 45%)
-
Sosta 16:
Aire de Gasparets (15 min, 10% → 48%)
-
Sosta 17:
ibis Styles Figueres Ronda (19 min, 10% → 57%)
-
Sosta 18:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 46%)
-
Sosta 19:
IONITY Vila Sana (35 min, 10% → 74%)
-
Sosta 20:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 10% → 57%)
-
Sosta 21:
Zunder Avia (20 min, 10% → 58%)
-
Sosta 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Ford Explorer Elektro Extended Range
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Petrol Arnovski Gozd (14 min, 16% → 57%)
-
Sosta 2:
Fratta Nord (18 min, 10% → 54%)
-
Sosta 3:
Electriease Monte Alto Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Sosta 4:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 5:
IONITY Rinovo Nord (11 min, 16% → 49%)
-
Sosta 6:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 57%)
-
Sosta 7:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 8:
Aire de Gasparets (15 min, 12% → 57%)
-
Sosta 9:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 10:
IONITY Vila Sana (10 min, 19% → 48%)
-
Sosta 11:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 12% → 41%)
-
Sosta 12:
IONITY Ariza Norte (13 min, 14% → 52%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Ford Explorer Elektro Extended Range ha Vinto
La Ford Explorer Elektro Extended Range ha ottenuto un vantaggio di 215 minuti su Citroën ë-C3 su questo percorso di 2495km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 12 soste vs 22 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 35min vs 6h 3min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~400 kWh vs ~440 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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