Nel nostro duello EV da Budapest a Madrid, la Nio ET7 100kWh batte la MINI Cooper E di 126 minuti, completando i 2500km in 27h 47min. Il vantaggio chiave? 10 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 30, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Nio ET7 100kWh necessita solo di 15 soste di ricarica rispetto a 25 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Nio ET7 100kWh
- Tempo totale: 27h 47min (126 min più veloce)
- Soste di ricarica: 15
- Tempo di ricarica: 3h 53min
- Energia: ~512 kWh
- Distanza: 2500km
Confronto Rapido
| Metrica |
MINI Cooper E |
Nio ET7 100kWh |
| Tempo di viaggio |
29h 53min |
27h 47min |
| Tempo di ricarica: |
5h 41min |
3h 53min |
| Soste di ricarica: |
25 |
15 |
| Energia utilizzata |
~450 kWh |
~445 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso MINI Cooper E
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 11% → 43%)
-
Sosta 2:
Petrol Murska Sobota sever (15 min, 11% → 54%)
-
Sosta 3:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (14 min, 10% → 52%)
-
Sosta 4:
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 55%)
-
Sosta 5:
Gonars Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 6:
Supercharger Omnia Hotel (10 min, 15% → 45%)
-
Sosta 7:
Limenella Nord (14 min, 17% → 56%)
-
Sosta 8:
Electriease Monte Alto Nord (16 min, 10% → 55%)
-
Sosta 9:
Conad (18 min, 10% → 60%)
-
Sosta 10:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 11:
Aurelia Sud (10 min, 17% → 47%)
-
Sosta 12:
Castellaro Nord (12 min, 13% → 49%)
-
Sosta 13:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 14:
Aire de Vidauban Nord (15 min, 16% → 57%)
-
Sosta 15:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 16:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 17:
Aire de Gigean Nord (11 min, 14% → 48%)
-
Sosta 18:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 19:
ibis Styles Figueres Ronda (19 min, 10% → 61%)
-
Sosta 20:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 21:
IONITY Vila Sana (36 min, 10% → 80%)
-
Sosta 22:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 23:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 24:
Hostal Torremar (14 min, 11% → 44%)
-
Sosta 25:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Nio ET7 100kWh
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 15% → 36%)
-
Sosta 2:
Porsche Center Ljubljana (11 min, 13% → 37%)
-
Sosta 3:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 32%)
-
Sosta 4:
Be Charge Bazzera Nord (17 min, 10% → 44%)
-
Sosta 5:
Electriease Monte Alto Nord (28 min, 10% → 62%)
-
Sosta 6:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 42%)
-
Sosta 7:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 31%)
-
Sosta 8:
IONITY Aire de Bréguières Nord (19 min, 10% → 50%)
-
Sosta 9:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 35%)
-
Sosta 10:
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 39%)
-
Sosta 11:
Aire de Gasparets (25 min, 10% → 60%)
-
Sosta 12:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 32%)
-
Sosta 13:
IONITY Vila Sana (19 min, 10% → 49%)
-
Sosta 14:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 38%)
-
Sosta 15:
Zunder Avia (23 min, 10% → 56%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Nio ET7 100kWh ha Vinto
La Nio ET7 100kWh ha ottenuto un vantaggio di 126 minuti su MINI Cooper E su questo percorso di 2500km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 15 soste vs 25 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 53min vs 5h 41min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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