Nel nostro duello EV da Budapest a Paris, la Audi Q6 e-tron performance batte la BMW i5 eDrive40 di 12 minuti, completando i 1481km in 14h 9min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 24, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi Q6 e-tron performance necessita solo di 5 soste di ricarica rispetto a 6 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi Q6 e-tron performance
- Tempo totale: 14h 9min (12 min più veloce)
- Soste di ricarica: 5
- Tempo di ricarica: 51min
- Energia: ~272 kWh
- Distanza: 1481km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi Q6 e-tron performance |
BMW i5 eDrive40 |
| Tempo di viaggio |
14h 9min |
14h 21min |
| Tempo di ricarica: |
51min |
1h 2min |
| Soste di ricarica: |
5 |
6 |
| Energia utilizzata |
~267 kWh |
~267 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi Q6 e-tron performance
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
OMV Tankstelle (11 min, 13% → 61%)
-
Sosta 2:
Total Tankstelle (10 min, 10% → 55%)
-
Sosta 3:
Shell Tankstelle (10 min, 11% → 55%)
-
Sosta 4:
Geistkircher Straße Rohrbach (10 min, 11% → 55%)
-
Sosta 5:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (10 min, 13% → 57%)
- Arrivo: Paris
Percorso BMW i5 eDrive40
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Rastplatz Roggendorf (10 min, 29% → 61%)
-
Sosta 2:
IONITY Donautal Ost (10 min, 16% → 54%)
-
Sosta 3:
Aral Tankstelle Nürnberger Straße 25 (10 min, 12% → 52%)
-
Sosta 4:
Bonfelder Straße (10 min, 11% → 51%)
-
Sosta 5:
Shell Tankstelle Südstraße (10 min, 12% → 53%)
-
Sosta 6:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (12 min, 10% → 57%)
- Arrivo: Paris
Perché la Audi Q6 e-tron performance ha Vinto
La Audi Q6 e-tron performance ha ottenuto un vantaggio di 12 minuti su BMW i5 eDrive40 su questo percorso di 1481km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 5 soste vs 6 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 51min vs 1h 2min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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