Nel nostro duello EV da Budapest a Paris, la Renault Scenic E-Tech 170 batte la Renault Master Z.E. di 6603 minuti, completando i 1465km in 15h 0min. Il vantaggio chiave? 19 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 30, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 170 necessita solo di 8 soste di ricarica rispetto a 27 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 170
- Tempo totale: 15h 0min (6603 min più veloce)
- Soste di ricarica: 8
- Tempo di ricarica: 1h 42min
- Energia: ~256 kWh
- Distanza: 1465km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Tempo di viaggio |
125h 3min |
15h 0min |
| Tempo di ricarica: |
109h 16min |
1h 42min |
| Soste di ricarica: |
27 |
8 |
| Energia utilizzata |
~264 kWh |
~267 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
M1 Igmandi Piheno - Györ (158 min, 13% → 48%)
-
Sosta 2:
Arrabona pihenõ északi (208 min, 10% → 56%)
-
Sosta 3:
Mosonmagyaróvár Nord (195 min, 10% → 53%)
-
Sosta 4:
Autohaus Oppitzhauser (158 min, 10% → 45%)
-
Sosta 5:
City - Geiselbergstraße (195 min, 10% → 53%)
-
Sosta 6:
Raiffeisenbank Wienerwald (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 7:
Spar/Turmöl (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 8:
Gemeindeamt (40 min, 10% → 19%)
-
Sosta 9:
Römerstraße (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 10:
Holzheimerstraße (322 min, 10% → 81%)
-
Sosta 11:
Agip Tankstelle (217 min, 10% → 58%)
-
Sosta 12:
Robert-Bosch-Straße (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 13:
Milchhofstraße (10 min, 10% → 12%)
-
Sosta 14:
Klinikum (344 min, 11% → 87%)
-
Sosta 15:
Kempe's Autohof (353 min, 10% → 88%)
-
Sosta 16:
Hohenlohe Nord (290 min, 10% → 74%)
-
Sosta 17:
asw.AUTOMOBILE (235 min, 10% → 62%)
-
Sosta 18:
Langgasse (235 min, 10% → 62%)
-
Sosta 19:
Q-Park Pfalztheater (10 min, 10% → 11%)
-
Sosta 20:
Fachhochschule (331 min, 10% → 83%)
-
Sosta 21:
Goldene Bremm Nord (72 min, 10% → 26%)
-
Sosta 22:
McDonald's (308 min, 10% → 78%)
-
Sosta 23:
Aire de Metz Saint-Privat (213 min, 10% → 57%)
-
Sosta 24:
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (263 min, 10% → 68%)
-
Sosta 25:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 26:
IONITY Aire de Gueux (353 min, 10% → 88%)
-
Sosta 27:
Aire de Changis-sur-Marne (290 min, 10% → 74%)
- Arrivo: Paris
Percorso Renault Scenic E-Tech 170
- Partenza: Budapest (carica 100%)
-
Sosta 1:
Shell Hadikgasse (10 min, 26% → 59%)
-
Sosta 2:
JET Tankstelle (10 min, 15% → 50%)
-
Sosta 3:
IONITY Donautal Ost (10 min, 12% → 50%)
-
Sosta 4:
Total Tankstelle (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 5:
Supercharger Autohof Herrieden (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 6:
Bonfelder Straße (19 min, 12% → 72%)
-
Sosta 7:
McDonald's (19 min, 10% → 72%)
-
Sosta 8:
Aire Reims Champagne Nord (14 min, 10% → 59%)
- Arrivo: Paris
Perché la Renault Scenic E-Tech 170 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 170 ha ottenuto un vantaggio di 6603 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 1465km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 8 soste vs 27 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 42min vs 109h 16min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~256 kWh vs ~473 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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