Nel nostro duello EV da Copenhagen a Bucharest, la Renault 4 E-Tech 150 batte la Fiat 500e 42kWh di 104 minuti, completando i 2120km in 26h 16min. Il vantaggio chiave? 6 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 12, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault 4 E-Tech 150 necessita solo di 15 soste di ricarica rispetto a 21 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault 4 E-Tech 150
- Tempo totale: 26h 16min (104 min più veloce)
- Soste di ricarica: 15
- Tempo di ricarica: 3h 13min
- Energia: ~337 kWh
- Distanza: 2120km
Confronto Rapido
| Metrica |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
28h 0min |
26h 16min |
| Tempo di ricarica: |
4h 42min |
3h 13min |
| Soste di ricarica: |
21 |
15 |
| Energia utilizzata |
~382 kWh |
~380 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Fiat 500e 42kWh
- Partenza: Copenhagen (carica 100%)
-
Sosta 1:
Væggerløsevej (10 min, 43% → 62%)
-
Sosta 2:
EnBW Schnellladepark (10 min, 26% → 54%)
-
Sosta 3:
Supercharger SB Tankstelle (16 min, 10% → 58%)
-
Sosta 4:
HPC McDonald's Alboinstraße (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 5:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 6:
Gewerbepark (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 7:
HPC Globus (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 8:
McDonald's Kbelská (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 9:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 10:
Základní škola (10 min, 13% → 44%)
-
Sosta 11:
MOL Zeleňák - Bratislava (14 min, 10% → 52%)
-
Sosta 12:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 13:
Supercharger Győr (18 min, 10% → 61%)
-
Sosta 14:
OMV M0 (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 15:
IONITY Csalánosi Csárda (20 min, 10% → 63%)
-
Sosta 16:
MOL Szent Gellért pihenőhely (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 17:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 18:
OMV (24 min, 10% → 68%)
-
Sosta 19:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 20:
Supercharger Prima Shopping Center (24 min, 24% → 73%)
-
Sosta 21:
Petrom Maracineni (21 min, 10% → 59%)
- Arrivo: Bucharest
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Copenhagen (carica 100%)
-
Sosta 1:
Væggerløsevej (10 min, 58% → 76%)
-
Sosta 2:
Prignitz West (10 min, 17% → 33%)
-
Sosta 3:
McDonald's TotalEnergies Autohof (12 min, 12% → 50%)
-
Sosta 4:
HEM Tankstelle (10 min, 14% → 45%)
-
Sosta 5:
SachsenEnergie City Center (14 min, 13% → 55%)
-
Sosta 6:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 7:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Sosta 8:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 9:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 10:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 11:
Inárcsi pihenőhely Szeged (24 min, 10% → 74%)
-
Sosta 12:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 13:
OMV (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 14:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (21 min, 10% → 68%)
-
Sosta 15:
Kaufland Gavana (11 min, 10% → 47%)
- Arrivo: Bucharest
Perché la Renault 4 E-Tech 150 ha Vinto
La Renault 4 E-Tech 150 ha ottenuto un vantaggio di 104 minuti su Fiat 500e 42kWh su questo percorso di 2120km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 15 soste vs 21 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 13min vs 4h 42min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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