Nel nostro duello EV da Madrid a Berlin, la BYD Atto 3 batte la Citroën ë-C4 di 46 minuti, completando i 2313km in 26h 13min. Il vantaggio chiave? 4 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 27, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La BYD Atto 3 necessita solo di 17 soste di ricarica rispetto a 21 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
BYD Atto 3
- Tempo totale: 26h 13min (46 min più veloce)
- Soste di ricarica: 17
- Tempo di ricarica: 4h 20min
- Energia: ~413 kWh
- Distanza: 2313km
Confronto Rapido
| Metrica |
BYD Atto 3 |
Citroën ë-C4 |
| Tempo di viaggio |
26h 13min |
26h 59min |
| Tempo di ricarica: |
4h 20min |
4h 52min |
| Soste di ricarica: |
17 |
21 |
| Energia utilizzata |
~416 kWh |
~418 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso BYD Atto 3
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Briviesca Sur (17 min, 17% → 53%)
-
Sosta 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (19 min, 10% → 52%)
-
Sosta 3:
Supercharger McDonald's (25 min, 10% → 62%)
-
Sosta 4:
IONITY Aire de Bédenac Est (15 min, 10% → 45%)
-
Sosta 5:
Supercharger N10 (19 min, 10% → 52%)
-
Sosta 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (22 min, 10% → 57%)
-
Sosta 7:
IONITY McDonald's (10 min, 10% → 35%)
-
Sosta 8:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (10 min, 13% → 39%)
-
Sosta 9:
Parking de covoiturage Paris Oise (19 min, 10% → 52%)
-
Sosta 10:
Carrefour Valenciennes (12 min, 10% → 41%)
-
Sosta 11:
Supercharger ibis Styles (11 min, 10% → 39%)
-
Sosta 12:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 44%)
-
Sosta 13:
McDonald's Bandwirkerstraße (11 min, 10% → 39%)
-
Sosta 14:
IONITY Euro Rastpark (11 min, 10% → 39%)
-
Sosta 15:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 38%)
-
Sosta 16:
Shell Tankstelle Hämelerwald (12 min, 10% → 40%)
-
Sosta 17:
Supercharger Irxleben (22 min, 10% → 57%)
- Arrivo: Berlin
Percorso Citroën ë-C4
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Calle Herreros (14 min, 16% → 51%)
-
Sosta 2:
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (22 min, 10% → 60%)
-
Sosta 4:
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 56%)
-
Sosta 5:
Supercharger Centre commercial Rives d'Arcins (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 6:
IONITY Aire de Bédenac Est (14 min, 19% → 52%)
-
Sosta 7:
Supercharger N10 (22 min, 10% → 60%)
-
Sosta 8:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (12 min, 10% → 42%)
-
Sosta 9:
Warsemann Automobiles (13 min, 10% → 44%)
-
Sosta 10:
IONITY Aire de Val Neuvy (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 11:
Lidl (13 min, 10% → 45%)
-
Sosta 12:
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 52%)
-
Sosta 13:
Carrefour Valenciennes (14 min, 10% → 47%)
-
Sosta 14:
Supercharger ibis Styles (13 min, 10% → 45%)
-
Sosta 15:
IONITY Shell Eupen (20 min, 10% → 58%)
-
Sosta 16:
Supercharger KFC (12 min, 10% → 42%)
-
Sosta 17:
Vellern Süd (11 min, 10% → 40%)
-
Sosta 18:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 41%)
-
Sosta 19:
IONITY Lehrter See Süd (11 min, 10% → 40%)
-
Sosta 20:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 21:
TotalEnergies Autohof (14 min, 10% → 47%)
- Arrivo: Berlin
Perché la BYD Atto 3 ha Vinto
La BYD Atto 3 ha ottenuto un vantaggio di 46 minuti su Citroën ë-C4 su questo percorso di 2313km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 17 soste vs 21 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 20min vs 4h 52min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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