Nel nostro duello EV da Madrid a Paris, la Audi e-tron GT batte la Renault 4 E-Tech 150 di 37 minuti, completando i 1253km in 13h 18min. Il vantaggio chiave? 2 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 6, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 5 soste di ricarica rispetto a 7 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 13h 18min (37 min più veloce)
- Soste di ricarica: 5
- Tempo di ricarica: 1h 7min
- Energia: ~280 kWh
- Distanza: 1253km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
13h 18min |
13h 55min |
| Tempo di ricarica: |
1h 7min |
1h 40min |
| Soste di ricarica: |
5 |
7 |
| Energia utilizzata |
~226 kWh |
~226 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (16 min, 11% → 65%)
-
Sosta 2:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Sosta 3:
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 4:
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Sosta 5:
IONITY Aire de Blois-Ménars (12 min, 10% → 55%)
- Arrivo: Paris
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Madrid (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Briviesca Sur (13 min, 14% → 54%)
-
Sosta 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 3:
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 64%)
-
Sosta 4:
IONITY Aire de Bédenac Est (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 5:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 6:
Supercharger Decathlon (23 min, 10% → 71%)
-
Sosta 7:
IONITY McDonald's (10 min, 10% → 44%)
- Arrivo: Paris
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 37 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 1253km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 5 soste vs 7 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 7min vs 1h 40min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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