Nel nostro duello EV da Oslo a Sofia, la Audi e-tron GT batte la BMW iX1 eDrive20 di 41 minuti, completando i 2615km in 31h 21min. Il vantaggio chiave? 5 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il July 26, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 13 soste di ricarica rispetto a 18 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 31h 21min (41 min più veloce)
- Soste di ricarica: 13
- Tempo di ricarica: 3h 15min
- Energia: ~585 kWh
- Distanza: 2615km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
BMW iX1 eDrive20 |
| Tempo di viaggio |
31h 21min |
32h 2min |
| Tempo di ricarica: |
3h 15min |
3h 42min |
| Soste di ricarica: |
13 |
18 |
| Energia utilizzata |
~471 kWh |
~470 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Oslo (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Importgatan (13 min, 26% → 65%)
-
Sosta 2:
Supercharger Väla Centrum (14 min, 10% → 60%)
-
Sosta 3:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 4:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (11 min, 12% → 52%)
-
Sosta 5:
Netto Sophie-Charlotten-Straße (14 min, 10% → 59%)
-
Sosta 6:
Aral Tankstelle Radeburger Straße (17 min, 10% → 67%)
-
Sosta 7:
IONITY Bageterie Boulevard (12 min, 10% → 55%)
-
Sosta 8:
IONITY Shell Ladná směr Bratislava (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 9:
IONITY Győr (16 min, 10% → 64%)
-
Sosta 10:
IONITY Csalánosi Csárda (18 min, 10% → 70%)
-
Sosta 11:
OMV smer Beograd (15 min, 10% → 32%)
-
Sosta 12:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Sosta 13:
Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
- Arrivo: Sofia
Percorso BMW iX1 eDrive20
- Partenza: Oslo (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Importgatan (12 min, 21% → 55%)
-
Sosta 2:
McDonald's (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 3:
Supercharger (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 4:
Væggerløsevej (11 min, 12% → 47%)
-
Sosta 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 44%)
-
Sosta 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 8:
SachsenEnergie City Center (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 9:
Kardausova DC (14 min, 10% → 52%)
-
Sosta 10:
OC Karlov (16 min, 10% → 56%)
-
Sosta 11:
ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 12:
IONITY Bábolna (11 min, 10% → 44%)
-
Sosta 13:
Inárcsi pihenőhely Szeged (19 min, 10% → 64%)
-
Sosta 14:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 15:
Ledi MS (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 16:
JP Putevi Srbije (17 min, 23% → 67%)
-
Sosta 17:
Naplatna rampa Nais zapadno (14 min, 10% → 40%)
-
Sosta 18:
OMV (10 min, 10% → 33%)
- Arrivo: Sofia
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 41 minuti su BMW iX1 eDrive20 su questo percorso di 2615km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 13 soste vs 18 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 15min vs 3h 42min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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