Nel nostro duello EV da Oslo a Sofia, la Renault 4 E-Tech 150 batte la MG MG4 64kWh di 51 minuti, completando i 2616km in 32h 12min. Il vantaggio chiave? 2 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il July 27, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 360km della MG MG4 64kWh non batte i 327km della Renault 4 E-Tech 150 qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Renault 4 E-Tech 150 necessita solo di 18 soste di ricarica rispetto a 20 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault 4 E-Tech 150
- Tempo totale: 32h 12min (51 min più veloce)
- Soste di ricarica: 18
- Tempo di ricarica: 4h 12min
- Energia: ~416 kWh
- Distanza: 2616km
Confronto Rapido
| Metrica |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
33h 3min |
32h 12min |
| Tempo di ricarica: |
4h 51min |
4h 12min |
| Soste di ricarica: |
20 |
18 |
| Energia utilizzata |
~471 kWh |
~470 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso MG MG4 64kWh
- Partenza: Oslo (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Vikingagrillen (13 min, 11% → 48%)
-
Sosta 2:
McDonald's (15 min, 10% → 52%)
-
Sosta 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 4:
Clever Nordhøj (10 min, 15% → 43%)
-
Sosta 5:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 6:
HEM Tankstelle (12 min, 18% → 50%)
-
Sosta 7:
Supercharger SB Tankstelle (11 min, 10% → 43%)
-
Sosta 8:
Netto / Getränke Hoffmann (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 9:
Rüblingsheide (12 min, 10% → 46%)
-
Sosta 10:
SachsenEnergie City Center (18 min, 10% → 58%)
-
Sosta 11:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 12:
Orlen (14 min, 10% → 50%)
-
Sosta 13:
MOL Zeleňák - Bratislava (11 min, 10% → 43%)
-
Sosta 14:
ZSE Motor-Car Lamač (12 min, 10% → 47%)
-
Sosta 15:
IONITY Bábolna (14 min, 10% → 50%)
-
Sosta 16:
Inárcsi pihenőhely Szeged (28 min, 10% → 73%)
-
Sosta 17:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 18:
OMV smer Beograd (13 min, 11% → 38%)
-
Sosta 19:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 77%)
-
Sosta 20:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
- Arrivo: Sofia
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Oslo (carica 100%)
-
Sosta 1:
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Sosta 2:
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Sosta 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Sosta 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Sosta 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 8:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Sosta 9:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 10:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Sosta 11:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 12:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 13:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 14:
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Sosta 15:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 16:
OMV smer Beograd (18 min, 14% → 57%)
-
Sosta 17:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Sosta 18:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Arrivo: Sofia
Perché la Renault 4 E-Tech 150 ha Vinto
La Renault 4 E-Tech 150 ha ottenuto un vantaggio di 51 minuti su MG MG4 64kWh su questo percorso di 2616km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 18 soste vs 20 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 12min vs 4h 51min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~416 kWh vs ~443 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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