Nel nostro duello EV da Paris a Berlin, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Audi e-tron GT di 8 minuti, completando i 1057km in 10h 29min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 30, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 3 soste di ricarica rispetto a 4 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 10h 29min (8 min più veloce)
- Soste di ricarica: 3
- Tempo di ricarica: 50min
- Energia: ~184 kWh
- Distanza: 1057km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
10h 37min |
10h 29min |
| Tempo di ricarica: |
53min |
50min |
| Soste di ricarica: |
4 |
3 |
| Energia utilizzata |
~190 kWh |
~189 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Paris (carica 100%)
-
Sosta 1:
Delfood Dépôt (11 min, 26% → 60%)
-
Sosta 2:
Aral Tankstelle Aachener Straße 1100 (17 min, 10% → 68%)
-
Sosta 3:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 4:
Supercharger Total Autohof (10 min, 10% → 47%)
- Arrivo: Berlin
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Paris (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Aachener Land Süd (23 min, 14% → 66%)
-
Sosta 2:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 10% → 49%)
-
Sosta 3:
Supercharger Irxleben (12 min, 10% → 42%)
- Arrivo: Berlin
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 8 minuti su Audi e-tron GT su questo percorso di 1057km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 3 soste vs 4 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 50min vs 53min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~184 kWh vs ~236 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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