Nel nostro duello EV da Riga a Bern, la Audi e-tron GT batte la BMW iX1 eDrive20 di 33 minuti, completando i 1953km in 23h 12min. Il vantaggio chiave? 2 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 7, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 10 soste di ricarica rispetto a 12 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 23h 12min (33 min più veloce)
- Soste di ricarica: 10
- Tempo di ricarica: 2h 37min
- Energia: ~437 kWh
- Distanza: 1953km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
BMW iX1 eDrive20 |
| Tempo di viaggio |
23h 12min |
23h 45min |
| Tempo di ricarica: |
2h 37min |
3h 10min |
| Soste di ricarica: |
10 |
12 |
| Energia utilizzata |
~352 kWh |
~351 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Riga (carica 100%)
-
Sosta 1:
Circle K (43 min, 40% → 82%)
-
Sosta 2:
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Sosta 3:
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Sosta 4:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Sosta 5:
Autohaus König (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 6:
McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 7:
mblty ROSI'S Autohof (10 min, 11% → 50%)
-
Sosta 8:
TotalEnergies Tankstelle (11 min, 10% → 50%)
-
Sosta 9:
IONITY Hohenlohe Nord (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 10:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 51%)
- Arrivo: Bern
Percorso BMW iX1 eDrive20
- Partenza: Riga (carica 100%)
-
Sosta 1:
Circle K (49 min, 36% → 88%)
-
Sosta 2:
Kaufland (10 min, 10% → 25%)
-
Sosta 3:
IONITY Olsze Południe (14 min, 13% → 54%)
-
Sosta 4:
MOP Żnin Zachód (11 min, 10% → 39%)
-
Sosta 5:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 6:
MOP Walewice (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 7:
Circle K Autohof Ferch (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 8:
Supercharger Leipzig Flughafen (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 9:
Frankenwald West (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 10:
TotalEnergies Tankstelle (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 11:
IONITY Hohenlohe Nord (21 min, 10% → 67%)
-
Sosta 12:
Aral Tankstelle (15 min, 10% → 54%)
- Arrivo: Bern
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 33 minuti su BMW iX1 eDrive20 su questo percorso di 1953km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 10 soste vs 12 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 37min vs 3h 10min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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