Nel nostro duello EV da Riga a Lisbon, la Audi e-tron GT batte la Audi Q4 40 e-tron di 31 minuti, completando i 3807km in 42h 44min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 20, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 416km della Audi Q4 40 e-tron non batte i 389km della Audi e-tron GT qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Audi e-tron GT necessita solo di 20 soste di ricarica rispetto a 21 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 42h 44min (31 min più veloce)
- Soste di ricarica: 20
- Tempo di ricarica: 4h 57min
- Energia: ~851 kWh
- Distanza: 3807km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Tempo di viaggio |
43h 15min |
42h 44min |
| Tempo di ricarica: |
5h 32min |
4h 57min |
| Soste di ricarica: |
21 |
20 |
| Energia utilizzata |
~685 kWh |
~686 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi Q4 40 e-tron
- Partenza: Riga (carica 100%)
-
Sosta 1:
Circle K (29 min, 45% → 77%)
-
Sosta 2:
Kaufland (10 min, 10% → 22%)
-
Sosta 3:
IONITY Olsze Południe (13 min, 12% → 48%)
-
Sosta 4:
MOP Żnin Zachód (11 min, 10% → 35%)
-
Sosta 5:
MOP Dopiewiec (17 min, 10% → 55%)
-
Sosta 6:
Autohaus König (20 min, 10% → 61%)
-
Sosta 7:
Aral Tankstelle (14 min, 10% → 50%)
-
Sosta 8:
Fastned Rastplatz Löwenburg (15 min, 10% → 51%)
-
Sosta 9:
Ehrenberg West (15 min, 10% → 51%)
-
Sosta 10:
IONITY Bierset (14 min, 10% → 48%)
-
Sosta 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 50%)
-
Sosta 12:
Bauer Paris Occasion (19 min, 10% → 59%)
-
Sosta 13:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 66%)
-
Sosta 14:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 45%)
-
Sosta 15:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 16:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 44%)
-
Sosta 18:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 42%)
-
Sosta 19:
Autovía de Castilla (19 min, 10% → 59%)
-
Sosta 20:
IONITY Cepsa (16 min, 10% → 53%)
-
Sosta 21:
IONITY Castelo Branco Oeste (23 min, 10% → 65%)
- Arrivo: Lisbon
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Riga (carica 100%)
-
Sosta 1:
Circle K (43 min, 40% → 82%)
-
Sosta 2:
Kaufland (10 min, 10% → 21%)
-
Sosta 3:
IONITY Olsze Południe (24 min, 10% → 78%)
-
Sosta 4:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Sosta 5:
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Sosta 6:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 8:
IONITY Lichtendorf Nord (12 min, 10% → 53%)
-
Sosta 9:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 10:
IONITY Le Rœulx Nord (17 min, 10% → 67%)
-
Sosta 11:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Sosta 12:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Sosta 13:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 14:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Sosta 15:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 17:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 18:
Autovía de Castilla (10 min, 11% → 49%)
-
Sosta 19:
Repsol Avenida de Lasalle (20 min, 10% → 71%)
-
Sosta 20:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Arrivo: Lisbon
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 31 minuti su Audi Q4 40 e-tron su questo percorso di 3807km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 20 soste vs 21 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 57min vs 5h 32min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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