Nel nostro duello EV da Roma a Belgrade, la Audi e-tron GT batte la Renault 4 E-Tech 150 di 32 minuti, completando i 1265km in 13h 5min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 6, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 6 soste di ricarica rispetto a 7 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 13h 5min (32 min più veloce)
- Soste di ricarica: 6
- Tempo di ricarica: 1h 10min
- Energia: ~283 kWh
- Distanza: 1265km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
13h 5min |
13h 37min |
| Tempo di ricarica: |
1h 10min |
1h 50min |
| Soste di ricarica: |
6 |
7 |
| Energia utilizzata |
~228 kWh |
~231 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Roma (carica 100%)
-
Sosta 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 36% → 64%)
-
Sosta 2:
Adige Est (12 min, 13% → 55%)
-
Sosta 3:
IONITY Risparmio Casa (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 4:
Barje Jug (10 min, 16% → 50%)
-
Sosta 5:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 11% → 57%)
-
Sosta 6:
Tesla Supercharger (15 min, 10% → 62%)
- Arrivo: Belgrade
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Roma (carica 100%)
-
Sosta 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 24% → 55%)
-
Sosta 2:
Area di Servizio Castel Bentivoglio Est (16 min, 10% → 59%)
-
Sosta 3:
Supercharger Omnia Hotel (18 min, 10% → 63%)
-
Sosta 4:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Sosta 5:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 6:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Sosta 7:
Tesla Supercharger (23 min, 10% → 72%)
- Arrivo: Belgrade
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 32 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 1265km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 6 soste vs 7 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 10min vs 1h 50min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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