Nel nostro duello EV da Roma a Madrid, la Renault Scenic E-Tech 220 batte la Renault Master Z.E. di 9132 minuti, completando i 1955km in 20h 50min. Il vantaggio chiave? 27 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 29, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Renault Scenic E-Tech 220 necessita solo di 8 soste di ricarica rispetto a 35 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo totale: 20h 50min (9132 min più veloce)
- Soste di ricarica: 8
- Tempo di ricarica: 2h 4min
- Energia: ~340 kWh
- Distanza: 1955km
Confronto Rapido
| Metrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo di viaggio |
173h 2min |
20h 50min |
| Tempo di ricarica: |
149h 55min |
2h 4min |
| Soste di ricarica: |
35 |
8 |
| Energia utilizzata |
~352 kWh |
~346 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Renault Master Z.E.
- Partenza: Roma (carica 100%)
-
Sosta 1:
Polizia Municipale (113 min, 34% → 59%)
-
Sosta 2:
Piazzale S.Sisto (190 min, 10% → 52%)
-
Sosta 3:
Via Maremmana (331 min, 10% → 83%)
-
Sosta 4:
Marina di Scarlino (285 min, 10% → 73%)
-
Sosta 5:
Via Cederna (240 min, 10% → 63%)
-
Sosta 6:
Area di Servizio Castagnolo Est (317 min, 10% → 80%)
-
Sosta 7:
Magra Est (95 min, 10% → 31%)
-
Sosta 8:
Brugnato Est (344 min, 10% → 86%)
-
Sosta 9:
Esselunga (45 min, 10% → 20%)
-
Sosta 10:
Basko Supermercato (167 min, 10% → 47%)
-
Sosta 11:
Via alle Cantine (281 min, 10% → 72%)
-
Sosta 12:
IONITY Rinovo Nord (326 min, 10% → 82%)
-
Sosta 13:
Avenue Saint-Michel (131 min, 10% → 39%)
-
Sosta 14:
Parking Interparking Gare Nice Thiers (54 min, 10% → 22%)
-
Sosta 15:
Boulevard J F Kennedy (353 min, 10% → 88%)
-
Sosta 16:
Aire de Vidauban Nord (331 min, 10% → 83%)
-
Sosta 17:
IONITY Aire de Rousset (199 min, 10% → 54%)
-
Sosta 18:
Aire de Lançon de Provence Est (235 min, 10% → 62%)
-
Sosta 19:
Burger King (281 min, 10% → 72%)
-
Sosta 20:
Aire de Nabrigas (172 min, 10% → 48%)
-
Sosta 21:
Aire de Gigean Nord (254 min, 10% → 66%)
-
Sosta 22:
Aire De Lespignan Nord (276 min, 10% → 71%)
-
Sosta 23:
IONITY Aire des Corbières Nord (226 min, 10% → 60%)
-
Sosta 24:
Place du Treil (195 min, 10% → 53%)
-
Sosta 25:
Parking Rue de la République (299 min, 10% → 76%)
-
Sosta 26:
Avenue Noël Peyrevidal (381 min, 10% → 92%)
-
Sosta 27:
Hotel Spa Acevi Val d'Aran (413 min, 10% → 90%)
-
Sosta 28:
Hotel Cotiella (299 min, 10% → 76%)
-
Sosta 29:
Área 62 EL PUEYO (254 min, 10% → 66%)
-
Sosta 30:
Walqa Parque Tecnológico (335 min, 10% → 84%)
-
Sosta 31:
Estación de Servicio El Portazgo Repsol (167 min, 10% → 47%)
-
Sosta 32:
Restaurante El Navarro (362 min, 10% → 90%)
-
Sosta 33:
AVIA (331 min, 10% → 83%)
-
Sosta 34:
Relais & Chateaux Molino de Alcuneza (441 min, 10% → 93%)
-
Sosta 35:
I.E.S. Brianda de Mendoza (272 min, 10% → 70%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault Scenic E-Tech 220
- Partenza: Roma (carica 100%)
-
Sosta 1:
Parcheggio del Cimitero (15 min, 33% → 66%)
-
Sosta 2:
IONITY Rinovo Nord (14 min, 10% → 47%)
-
Sosta 3:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Sosta 4:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 36%)
-
Sosta 5:
Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
-
Sosta 6:
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
-
Sosta 7:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
-
Sosta 8:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Renault Scenic E-Tech 220 ha Vinto
La Renault Scenic E-Tech 220 ha ottenuto un vantaggio di 9132 minuti su Renault Master Z.E. su questo percorso di 1955km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 8 soste vs 35 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 2h 4min vs 149h 55min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~340 kWh vs ~631 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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