Nel nostro duello EV da Roma a Prague, la Audi e-tron GT batte la Renault 4 E-Tech 150 di 27 minuti, completando i 1305km in 13h 23min. Il vantaggio chiave? 2 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 2, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 6 soste di ricarica rispetto a 8 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 13h 23min (27 min più veloce)
- Soste di ricarica: 6
- Tempo di ricarica: 1h 15min
- Energia: ~292 kWh
- Distanza: 1305km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
13h 23min |
13h 50min |
| Tempo di ricarica: |
1h 15min |
1h 38min |
| Soste di ricarica: |
6 |
8 |
| Energia utilizzata |
~235 kWh |
~230 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Roma (carica 100%)
-
Sosta 1:
Via del Lago (10 min, 21% → 55%)
-
Sosta 2:
Povegliano Est (14 min, 10% → 56%)
-
Sosta 3:
Isarco Est / Eisack Ost (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 4:
Raststation Europabrücke (14 min, 18% → 64%)
-
Sosta 5:
Aral Tankstelle (14 min, 10% → 59%)
-
Sosta 6:
MOL (13 min, 10% → 51%)
- Arrivo: Prague
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Roma (carica 100%)
-
Sosta 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 24% → 53%)
-
Sosta 2:
Cantagallo Est (10 min, 16% → 47%)
-
Sosta 3:
Povegliano Est (19 min, 11% → 65%)
-
Sosta 4:
Isarco Est / Eisack Ost (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 5:
Al Tornante Panorama Restaurant & Pizzeria (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 6:
REWE Nymphenburger Straße (11 min, 10% → 47%)
-
Sosta 7:
ALDI Süd (14 min, 10% → 53%)
-
Sosta 8:
Kladruby jih (12 min, 10% → 49%)
- Arrivo: Prague
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 27 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 1305km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 6 soste vs 8 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 15min vs 1h 38min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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