Nel nostro duello EV da Sofia a Lisbon, la Audi Q4 40 e-tron batte la VW ID. Buzz Pro LR di 61 minuti, completando i 3510km in 38h 19min. Il vantaggio chiave? 2 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 2, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi Q4 40 e-tron necessita solo di 20 soste di ricarica rispetto a 22 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi Q4 40 e-tron
- Tempo totale: 38h 19min (61 min più veloce)
- Soste di ricarica: 20
- Tempo di ricarica: 4h 51min
- Energia: ~650 kWh
- Distanza: 3510km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi Q4 40 e-tron |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Tempo di viaggio |
38h 19min |
39h 20min |
| Tempo di ricarica: |
4h 51min |
5h 42min |
| Soste di ricarica: |
20 |
22 |
| Energia utilizzata |
~632 kWh |
~632 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi Q4 40 e-tron
- Partenza: Sofia (carica 100%)
-
Sosta 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 60% → 72%)
-
Sosta 2:
OMV A1 (15 min, 15% → 54%)
-
Sosta 3:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 59%)
-
Sosta 4:
Kaufland (10 min, 10% → 35%)
-
Sosta 5:
Petrol (15 min, 10% → 52%)
-
Sosta 6:
Fratta Nord (21 min, 10% → 59%)
-
Sosta 7:
Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 63%)
-
Sosta 8:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 9:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 33%)
-
Sosta 10:
IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 11% → 51%)
-
Sosta 11:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 57%)
-
Sosta 12:
Aire De Lespignan Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Sosta 13:
IONITY Aire du Volvestre (15 min, 10% → 52%)
-
Sosta 14:
Supercharger Super-U (14 min, 10% → 50%)
-
Sosta 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 44%)
-
Sosta 16:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 42%)
-
Sosta 17:
Autovía de Castilla (19 min, 10% → 59%)
-
Sosta 18:
IONITY Cepsa (16 min, 10% → 53%)
-
Sosta 19:
IONITY Castelo Branco Oeste (12 min, 10% → 43%)
-
Sosta 20:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 37%)
- Arrivo: Lisbon
Percorso VW ID. Buzz Pro LR
- Partenza: Sofia (carica 100%)
-
Sosta 1:
Naplatna rampa Nais istočno (12 min, 55% → 74%)
-
Sosta 2:
OMV A1 (22 min, 10% → 59%)
-
Sosta 3:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 66%)
-
Sosta 4:
Emmezeta Jankomir (12 min, 10% → 44%)
-
Sosta 5:
Barje Sever (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 6:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 7:
Eni Via Vetrego (13 min, 10% → 46%)
-
Sosta 8:
Electriease Monte Alto Nord (29 min, 10% → 70%)
-
Sosta 9:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 10:
IONITY Rinovo Nord (20 min, 10% → 59%)
-
Sosta 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Sosta 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Sosta 13:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 38%)
-
Sosta 14:
Aire De Lespignan Nord (10 min, 14% → 41%)
-
Sosta 15:
Supercharger Ibis Budget (30 min, 11% → 76%)
-
Sosta 16:
IONITY Aire de Lacq Audejos Nord (16 min, 10% → 53%)
-
Sosta 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 49%)
-
Sosta 18:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 46%)
-
Sosta 19:
Autovía de Castilla (24 min, 10% → 65%)
-
Sosta 20:
IONITY Cepsa (20 min, 10% → 59%)
-
Sosta 21:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 47%)
-
Sosta 22:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 38%)
- Arrivo: Lisbon
Perché la Audi Q4 40 e-tron ha Vinto
La Audi Q4 40 e-tron ha ottenuto un vantaggio di 61 minuti su VW ID. Buzz Pro LR su questo percorso di 3510km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 20 soste vs 22 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 51min vs 5h 42min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~650 kWh vs ~776 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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