Nel nostro duello EV da Sofia a Madrid, la Renault 5 E-Tech 150 batte la Audi Q8 Sportback e-tron 55 di 84 minuti, completando i 2933km in 33h 6min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 10, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
L'autonomia di 480km della Audi Q8 Sportback e-tron 55 non batte i 330km della Renault 5 E-Tech 150 qui - la velocità di ricarica e l'efficienza contano di più.
La Renault 5 E-Tech 150 necessita solo di 17 soste di ricarica rispetto a 18 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Renault 5 E-Tech 150
- Tempo totale: 33h 6min (84 min più veloce)
- Soste di ricarica: 17
- Tempo di ricarica: 4h 36min
- Energia: ~462 kWh
- Distanza: 2933km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
34h 30min |
33h 6min |
| Tempo di ricarica: |
5h 53min |
4h 36min |
| Soste di ricarica: |
18 |
17 |
| Energia utilizzata |
~528 kWh |
~527 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Partenza: Sofia (carica 100%)
-
Sosta 1:
Naplatna rampa Nais istočno (19 min, 53% → 77%)
-
Sosta 2:
OMV A1 (28 min, 10% → 62%)
-
Sosta 3:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 69%)
-
Sosta 4:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 37%)
-
Sosta 5:
Petrol (18 min, 10% → 50%)
-
Sosta 6:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 38%)
-
Sosta 7:
Vega (20 min, 10% → 51%)
-
Sosta 8:
Electriease Monte Alto Nord (34 min, 10% → 72%)
-
Sosta 9:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 40%)
-
Sosta 10:
IONITY Rinovo Nord (24 min, 10% → 61%)
-
Sosta 11:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Sosta 12:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 50%)
-
Sosta 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Sosta 14:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 71%)
-
Sosta 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 36%)
-
Sosta 16:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 57%)
-
Sosta 17:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Sosta 18:
IONITY Ariza Norte (27 min, 10% → 65%)
- Arrivo: Madrid
Percorso Renault 5 E-Tech 150
- Partenza: Sofia (carica 100%)
-
Sosta 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
-
Sosta 2:
OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
-
Sosta 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Sosta 4:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 5:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Sosta 6:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Sosta 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Sosta 8:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Sosta 9:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 11:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 12:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Sosta 13:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 14:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Sosta 15:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Sosta 16:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Sosta 17:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Arrivo: Madrid
Perché la Renault 5 E-Tech 150 ha Vinto
La Renault 5 E-Tech 150 ha ottenuto un vantaggio di 84 minuti su Audi Q8 Sportback e-tron 55 su questo percorso di 2933km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 17 soste vs 18 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 4h 36min vs 5h 53min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
- Migliore efficienza: Un consumo energetico inferiore (~462 kWh vs ~648 kWh) significa meno tempo in ricarica.
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