Nel nostro duello EV da Sofia a Prague, la Audi Q4 40 e-tron batte la Renault 4 E-Tech 150 di 36 minuti, completando i 1287km in 13h 34min. Il vantaggio chiave? 2 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il July 24, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi Q4 40 e-tron necessita solo di 6 soste di ricarica rispetto a 8 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi Q4 40 e-tron
- Tempo totale: 13h 34min (36 min più veloce)
- Soste di ricarica: 6
- Tempo di ricarica: 1h 34min
- Energia: ~238 kWh
- Distanza: 1287km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
13h 34min |
14h 10min |
| Tempo di ricarica: |
1h 34min |
2h 0min |
| Soste di ricarica: |
6 |
8 |
| Energia utilizzata |
~232 kWh |
~234 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi Q4 40 e-tron
- Partenza: Sofia (carica 100%)
-
Sosta 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 60% → 72%)
-
Sosta 2:
OMV Zemun Park (30 min, 15% → 75%)
-
Sosta 3:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 37%)
-
Sosta 4:
Páty Nord (16 min, 12% → 54%)
-
Sosta 5:
ZSE Motor-Car Lamač (14 min, 10% → 50%)
-
Sosta 6:
OC Karlov (14 min, 10% → 48%)
- Arrivo: Prague
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Sofia (carica 100%)
-
Sosta 1:
Naplatna rampa Nais istočno (11 min, 49% → 72%)
-
Sosta 2:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 3:
Ledi MS (39 min, 21% → 89%)
-
Sosta 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 5:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Sosta 6:
IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
-
Sosta 7:
Ladná směr Brno (15 min, 10% → 57%)
-
Sosta 8:
Shell Humpolec sever (10 min, 10% → 41%)
- Arrivo: Prague
Perché la Audi Q4 40 e-tron ha Vinto
La Audi Q4 40 e-tron ha ottenuto un vantaggio di 36 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 1287km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 6 soste vs 8 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 34min vs 2h 0min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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