Nel nostro duello EV da Vienna a Paris, la BMW iX1 eDrive20 batte la Renault 4 E-Tech 150 di 10 minuti, completando i 1242km in 12h 37min. Il vantaggio chiave? 1 sosta di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 24, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La BMW iX1 eDrive20 necessita solo di 6 soste di ricarica rispetto a 7 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
BMW iX1 eDrive20
- Tempo totale: 12h 37min (10 min più veloce)
- Soste di ricarica: 6
- Tempo di ricarica: 1h 29min
- Energia: ~209 kWh
- Distanza: 1242km
Confronto Rapido
| Metrica |
BMW iX1 eDrive20 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo di viaggio |
12h 37min |
12h 47min |
| Tempo di ricarica: |
1h 29min |
1h 37min |
| Soste di ricarica: |
6 |
7 |
| Energia utilizzata |
~224 kWh |
~224 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso BMW iX1 eDrive20
- Partenza: Vienna (carica 100%)
-
Sosta 1:
Donautal Ost (10 min, 21% → 47%)
-
Sosta 2:
Total Tankstelle (11 min, 10% → 46%)
-
Sosta 3:
Supercharger Autohof Herrieden (10 min, 10% → 42%)
-
Sosta 4:
Bonfelder Straße (21 min, 10% → 68%)
-
Sosta 5:
McDonald's (21 min, 10% → 68%)
-
Sosta 6:
Aire Reims Champagne Nord (16 min, 10% → 56%)
- Arrivo: Paris
Percorso Renault 4 E-Tech 150
- Partenza: Vienna (carica 100%)
-
Sosta 1:
Donautal Ost (12 min, 13% → 51%)
-
Sosta 2:
Total Tankstelle (12 min, 10% → 50%)
-
Sosta 3:
Supercharger Autohof Herrieden (11 min, 10% → 45%)
-
Sosta 4:
Bonfelder Straße (10 min, 10% → 41%)
-
Sosta 5:
REWE (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 6:
McDonald's (17 min, 10% → 60%)
-
Sosta 7:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (25 min, 10% → 75%)
- Arrivo: Paris
Perché la BMW iX1 eDrive20 ha Vinto
La BMW iX1 eDrive20 ha ottenuto un vantaggio di 10 minuti su Renault 4 E-Tech 150 su questo percorso di 1242km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 6 soste vs 7 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 1h 29min vs 1h 37min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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