Nel nostro duello EV da Vienna a Sofia, la Audi e-tron GT batte la Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge di 8 minuti, completando i 1008km in 11h 0min. Il vantaggio chiave? 2 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il August 5, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Audi e-tron GT necessita solo di 3 soste di ricarica rispetto a 5 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Audi e-tron GT
- Tempo totale: 11h 0min (8 min più veloce)
- Soste di ricarica: 3
- Tempo di ricarica: 1h 37min
- Energia: ~225 kWh
- Distanza: 1008km
Confronto Rapido
| Metrica |
Audi e-tron GT |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Tempo di viaggio |
11h 0min |
11h 8min |
| Tempo di ricarica: |
1h 37min |
1h 15min |
| Soste di ricarica: |
3 |
5 |
| Energia utilizzata |
~181 kWh |
~181 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Audi e-tron GT
- Partenza: Vienna (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Csalánosi Csárda (16 min, 17% → 70%)
-
Sosta 2:
OMV smer Beograd (53 min, 10% → 84%)
-
Sosta 3:
Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
- Arrivo: Sofia
Percorso Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Partenza: Vienna (carica 100%)
-
Sosta 1:
Inárcsi pihenőhely Szeged (15 min, 23% → 66%)
-
Sosta 2:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 44%)
-
Sosta 3:
OMV smer Beograd (10 min, 19% → 39%)
-
Sosta 4:
JP Putevi Srbije (19 min, 15% → 69%)
-
Sosta 5:
Naplatna rampa Nais zapadno (21 min, 10% → 58%)
- Arrivo: Sofia
Perché la Audi e-tron GT ha Vinto
La Audi e-tron GT ha ottenuto un vantaggio di 8 minuti su Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge su questo percorso di 1008km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 3 soste vs 5 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
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