No nosso duelo EV de Belgrade para Berlin, o Audi A6 Avant e-tron performance vence o Renault 5 E-Tech 150 por 59 minutos, completando os 1225km em 12h 1min. A vantagem chave? 4 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em August 17, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
O Audi A6 Avant e-tron performance precisa de apenas 3 paradas de carregamento comparado a 7 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
Audi A6 Avant e-tron performance
- Tempo total: 12h 1min (59 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 3
- Tempo de carregamento: 34min
- Energia: ~200 kWh
- Distância: 1225km
Comparação Rápida
| Métrica |
Audi A6 Avant e-tron performance |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Tempo de viagem |
12h 1min |
13h 0min |
| Tempo de carregamento: |
34min |
1h 33min |
| Paragens de carregamento: |
3 |
7 |
| Energia utilizada |
~221 kWh |
~221 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do Audi A6 Avant e-tron performance
- Início: Belgrade (100% carregado)
-
Paragem 1:
IONITY Bábolna (11 min, 14% → 62%)
-
Paragem 2:
OC Karlov (13 min, 10% → 65%)
-
Paragem 3:
SachsenEnergie City Center (10 min, 10% → 46%)
- Chegada: Berlin
Rota do Renault 5 E-Tech 150
- Início: Belgrade (100% carregado)
-
Paragem 1:
Kecskemét északi (10 min, 14% → 45%)
-
Paragem 2:
Shell Tópark (13 min, 14% → 56%)
-
Paragem 3:
Mosonmagyaróvár Nord (11 min, 10% → 45%)
-
Paragem 4:
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
-
Paragem 5:
OC Karlov (14 min, 11% → 56%)
-
Paragem 6:
Burger King Kutnohorská (15 min, 10% → 56%)
-
Paragem 7:
Esso Tankstelle (20 min, 10% → 68%)
- Chegada: Berlin
Porque o Audi A6 Avant e-tron performance Ganhou
O Audi A6 Avant e-tron performance obteve uma vantagem de 59 minutos sobre Renault 5 E-Tech 150 nesta rota de 1225km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 3 paragens vs 7 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 34min vs 1h 33min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
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