No nosso duelo EV de Berlin para Paris, o Renault Scenic E-Tech 220 vence o Renault 4 E-Tech 150 por 30 minutos, completando os 1056km em 10h 33min. A vantagem chave? 3 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em August 20, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
O Renault Scenic E-Tech 220 precisa de apenas 3 paradas de carregamento comparado a 6 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo total: 10h 33min (30 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 3
- Tempo de carregamento: 52min
- Energia: ~184 kWh
- Distância: 1056km
Comparação Rápida
| Métrica |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo de viagem |
11h 3min |
10h 33min |
| Tempo de carregamento: |
1h 16min |
52min |
| Paragens de carregamento: |
6 |
3 |
| Energia utilizada |
~190 kWh |
~189 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do Renault 4 E-Tech 150
- Início: Berlin (100% carregado)
-
Paragem 1:
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (15 min, 15% → 59%)
-
Paragem 2:
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 10% → 42%)
-
Paragem 3:
Remscheid West, Remscheid (11 min, 10% → 46%)
-
Paragem 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (15 min, 10% → 55%)
-
Paragem 5:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (15 min, 10% → 56%)
-
Paragem 6:
Supercharger Syrest, Roye (10 min, 10% → 43%)
- Chegada: Paris
Rota do Renault Scenic E-Tech 220
- Início: Berlin (100% carregado)
-
Paragem 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (17 min, 29% → 66%)
-
Paragem 2:
IONITY Aachener Land Nord, Eschweiler (19 min, 10% → 56%)
-
Paragem 3:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (16 min, 10% → 50%)
- Chegada: Paris
Porque o Renault Scenic E-Tech 220 Ganhou
O Renault Scenic E-Tech 220 obteve uma vantagem de 30 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 nesta rota de 1056km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 3 paragens vs 6 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 52min vs 1h 16min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
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