No nosso duelo EV de Bratislava para Madrid, o Ford Puma Gen-E vence o Aiways U5 por 61 minutos, completando os 2366km em 26h 53min. A vantagem chave? 5 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em August 18, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
A autonomia de 320km do Aiways U5 não vence os 301km do Ford Puma Gen-E aqui - velocidade de carregamento e eficiência importam mais.
O Ford Puma Gen-E precisa de apenas 15 paradas de carregamento comparado a 20 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
Ford Puma Gen-E
- Tempo total: 26h 53min (61 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 15
- Tempo de carregamento: 3h 13min
- Energia: ~338 kWh
- Distância: 2366km
Comparação Rápida
| Métrica |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Tempo de viagem |
27h 54min |
26h 53min |
| Tempo de carregamento: |
4h 9min |
3h 13min |
| Paragens de carregamento: |
20 |
15 |
| Energia utilizada |
~426 kWh |
~425 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do Aiways U5
- Início: Bratislava (100% carregado)
-
Paragem 1:
eCarUp Pendlerparkplatz (11 min, 12% → 43%)
-
Paragem 2:
Franz-Marc-Straße (10 min, 10% → 37%)
-
Paragem 3:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 37%)
-
Paragem 4:
Allego Total Autohof (11 min, 12% → 43%)
-
Paragem 5:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Paragem 6:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 37%)
-
Paragem 7:
Kölliken Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Paragem 8:
Fastned Rastplatz Gurbrü (13 min, 10% → 45%)
-
Paragem 9:
Backstage Pub (11 min, 10% → 42%)
-
Paragem 10:
Aire de Drumettaz (20 min, 10% → 58%)
-
Paragem 11:
Supercharger Aire de Portes-lès-Valence Ouest (13 min, 10% → 46%)
-
Paragem 12:
Aire d'Estézargues Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Paragem 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Paragem 14:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Paragem 15:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Paragem 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Paragem 17:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Paragem 18:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Paragem 19:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Paragem 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Chegada: Madrid
Rota do Ford Puma Gen-E
- Início: Bratislava (100% carregado)
-
Paragem 1:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 29% → 65%)
-
Paragem 2:
JET Tankstelle (10 min, 15% → 53%)
-
Paragem 3:
Arnulfstraße (10 min, 11% → 50%)
-
Paragem 4:
OMV Tankstelle (13 min, 10% → 60%)
-
Paragem 5:
Rastplatz Hexentobel Nord (13 min, 10% → 60%)
-
Paragem 6:
Rastplatz Chölfeld (13 min, 10% → 62%)
-
Paragem 7:
Backstage Pub (10 min, 10% → 48%)
-
Paragem 8:
Aire de Drumettaz (12 min, 13% → 61%)
-
Paragem 9:
Supercharger Hôtel Mercure (12 min, 10% → 58%)
-
Paragem 10:
Aire de Marguerittes Nord (11 min, 10% → 55%)
-
Paragem 11:
Aire De Lespignan Nord (12 min, 10% → 57%)
-
Paragem 12:
ibis Styles Figueres Ronda (22 min, 10% → 83%)
-
Paragem 13:
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 68%)
-
Paragem 14:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 53%)
-
Paragem 15:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 78%)
- Chegada: Madrid
Porque o Ford Puma Gen-E Ganhou
O Ford Puma Gen-E obteve uma vantagem de 61 minutos sobre Aiways U5 nesta rota de 2366km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 15 paragens vs 20 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 3h 13min vs 4h 9min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
- Melhor eficiência: Menor consumo de energia (~338 kWh vs ~444 kWh) significa menos tempo a carregar.
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