No nosso duelo EV de Bucharest para Madrid, o Lotus Eletre vence o Lexus UX 300e por 754 minutos, completando os 3384km em 36h 35min. A vantagem chave? 22 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em September 14, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
O Lotus Eletre precisa de apenas 13 paradas de carregamento comparado a 35 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
Lotus Eletre
- Tempo total: 36h 35min (754 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 13
- Tempo de carregamento: 3h 41min
- Energia: ~761 kWh
- Distância: 3384km
Comparação Rápida
| Métrica |
Lexus UX 300e |
Lotus Eletre |
| Tempo de viagem |
49h 9min |
36h 35min |
| Tempo de carregamento: |
13h 11min |
3h 41min |
| Paragens de carregamento: |
35 |
13 |
| Energia utilizada |
~609 kWh |
~564 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do Lexus UX 300e
- Início: Bucharest (100% carregado)
-
Paragem 1:
MOL Pitesti 3 (16 min, 67% → 79%)
-
Paragem 2:
MOL (14 min, 10% → 34%)
-
Paragem 3:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (12 min, 10% → 31%)
-
Paragem 4:
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (39 min, 10% → 68%)
-
Paragem 5:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (19 min, 10% → 42%)
-
Paragem 6:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (22 min, 10% → 48%)
-
Paragem 7:
MOL Szatymazi keleti (16 min, 10% → 37%)
-
Paragem 8:
Auchan Korzó (25 min, 10% → 52%)
-
Paragem 9:
Páty Nord (22 min, 10% → 48%)
-
Paragem 10:
TEA. Győr M7 Hedoti Autohof (35 min, 10% → 63%)
-
Paragem 11:
da emobil Burger King Gaudenzdorfer Gürtel (28 min, 10% → 55%)
-
Paragem 12:
OMV (25 min, 10% → 52%)
-
Paragem 13:
Smatrics Pendlerparkplatz (27 min, 10% → 54%)
-
Paragem 14:
Allego Autohof Mühldorf (20 min, 10% → 44%)
-
Paragem 15:
Taxistand Ganghoferstraße (24 min, 10% → 51%)
-
Paragem 16:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (17 min, 10% → 39%)
-
Paragem 17:
Kaufland (30 min, 10% → 57%)
-
Paragem 18:
TotalEnergies Truckstop (16 min, 10% → 37%)
-
Paragem 19:
mblty Autohof Bremgarten (12 min, 10% → 30%)
-
Paragem 20:
Aire de la Porte d’Alsace Nord (24 min, 10% → 51%)
-
Paragem 21:
Aire de Besançon Champoux (21 min, 10% → 46%)
-
Paragem 22:
IONITY Aire de Glanon (35 min, 10% → 63%)
-
Paragem 23:
Fastned Lieu dit Le Mont (26 min, 10% → 53%)
-
Paragem 24:
Aire des Volcans d'Auvergne Ouest (19 min, 10% → 43%)
-
Paragem 25:
Aire de Chavanon (29 min, 10% → 56%)
-
Paragem 26:
IONITY Aire du Pays de Brive Nord (16 min, 10% → 37%)
-
Paragem 27:
IONITY Perigueux (15 min, 10% → 36%)
-
Paragem 28:
Aire de Palombières (22 min, 10% → 48%)
-
Paragem 29:
Aire de covoiturage de Mios-Marcheprime (21 min, 10% → 46%)
-
Paragem 30:
Aire de l'Océan Ouest (24 min, 10% → 50%)
-
Paragem 31:
Hotel ETH (31 min, 10% → 59%)
-
Paragem 32:
Repsol Lopidana (28 min, 10% → 55%)
-
Paragem 33:
Repsol Tankstelle (24 min, 10% → 50%)
-
Paragem 34:
Tudanca (13 min, 10% → 32%)
-
Paragem 35:
Gasolinera Mirasierra (24 min, 10% → 51%)
- Chegada: Madrid
Rota do Lotus Eletre
- Início: Bucharest (100% carregado)
-
Paragem 1:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (47 min, 23% → 60%)
-
Paragem 2:
JP Putevi Srbije (18 min, 10% → 59%)
-
Paragem 3:
Tesla Supercharger (19 min, 10% → 66%)
-
Paragem 4:
IONITY MOL Tankstelle (12 min, 10% → 54%)
-
Paragem 5:
Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 56%)
-
Paragem 6:
Supercharger Tesla Service Center (14 min, 10% → 58%)
-
Paragem 7:
IONITY Cittadella dello Sport (10 min, 10% → 47%)
-
Paragem 8:
IONITY Rinovo Nord (10 min, 12% → 50%)
-
Paragem 9:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 10% → 59%)
-
Paragem 10:
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 56%)
-
Paragem 11:
ANDGO (15 min, 10% → 61%)
-
Paragem 12:
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 60%)
-
Paragem 13:
Área de Servicio Gasolprice (21 min, 10% → 68%)
- Chegada: Madrid
Porque o Lotus Eletre Ganhou
O Lotus Eletre obteve uma vantagem de 754 minutos sobre Lexus UX 300e nesta rota de 3384km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 13 paragens vs 35 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 3h 41min vs 13h 11min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
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