No nosso duelo EV de Paris para Berlin, o Renault Scenic E-Tech 220 vence o Renault 5 E-Tech 150 por 32 minutos, completando os 1054km em 10h 29min. A vantagem chave? 3 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em August 20, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
O Renault Scenic E-Tech 220 precisa de apenas 3 paradas de carregamento comparado a 6 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo total: 10h 29min (32 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 3
- Tempo de carregamento: 50min
- Energia: ~183 kWh
- Distância: 1054km
Comparação Rápida
| Métrica |
Renault 5 E-Tech 150 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo de viagem |
11h 1min |
10h 29min |
| Tempo de carregamento: |
1h 17min |
50min |
| Paragens de carregamento: |
6 |
3 |
| Energia utilizada |
~190 kWh |
~189 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do Renault 5 E-Tech 150
- Início: Paris (100% carregado)
-
Paragem 1:
Lidl (13 min, 40% → 73%)
-
Paragem 2:
IONITY Shell Eupen (17 min, 10% → 61%)
-
Paragem 3:
IONITY Lichtendorf Süd (13 min, 10% → 52%)
-
Paragem 4:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 10% → 41%)
-
Paragem 5:
Shell Tankstelle Hämelerwald (10 min, 12% → 45%)
-
Paragem 6:
Industrie und Gewerbepark Mittelelbe (14 min, 10% → 54%)
- Chegada: Berlin
Rota do Renault Scenic E-Tech 220
- Início: Paris (100% carregado)
-
Paragem 1:
IONITY Aachener Land Süd (23 min, 14% → 66%)
-
Paragem 2:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (15 min, 10% → 49%)
-
Paragem 3:
Supercharger Irxleben (12 min, 10% → 42%)
- Chegada: Berlin
Porque o Renault Scenic E-Tech 220 Ganhou
O Renault Scenic E-Tech 220 obteve uma vantagem de 32 minutos sobre Renault 5 E-Tech 150 nesta rota de 1054km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 3 paragens vs 6 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 50min vs 1h 17min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
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