No nosso duelo EV de Rome para Belgrade, o BMW i5 eDrive40 vence o Renault 4 E-Tech 150 por 56 minutos, completando os 1264km em 12h 41min. A vantagem chave? 3 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em September 27, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
O BMW i5 eDrive40 precisa de apenas 4 paradas de carregamento comparado a 7 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
BMW i5 eDrive40
- Tempo total: 12h 41min (56 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 4
- Tempo de carregamento: 50min
- Energia: ~217 kWh
- Distância: 1264km
Comparação Rápida
| Métrica |
BMW i5 eDrive40 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tempo de viagem |
12h 41min |
13h 37min |
| Tempo de carregamento: |
50min |
1h 50min |
| Paragens de carregamento: |
4 |
7 |
| Energia utilizada |
~228 kWh |
~231 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do BMW i5 eDrive40
- Início: Rome (100% carregado)
-
Paragem 1:
Area di Servizio Castel Bentivoglio Est (13 min, 14% → 60%)
-
Paragem 2:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 53%)
-
Paragem 3:
IONITY MOL Tankstelle (16 min, 10% → 65%)
-
Paragem 4:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 54%)
- Chegada: Belgrade
Rota do Renault 4 E-Tech 150
- Início: Rome (100% carregado)
-
Paragem 1:
Osteria De'Giusti (10 min, 24% → 55%)
-
Paragem 2:
Area di Servizio Castel Bentivoglio Est (16 min, 10% → 59%)
-
Paragem 3:
Supercharger Omnia Hotel (18 min, 10% → 63%)
-
Paragem 4:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Paragem 5:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Paragem 6:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Paragem 7:
Tesla Supercharger (23 min, 10% → 72%)
- Chegada: Belgrade
Porque o BMW i5 eDrive40 Ganhou
O BMW i5 eDrive40 obteve uma vantagem de 56 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 nesta rota de 1264km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 4 paragens vs 7 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 50min vs 1h 50min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
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