No nosso duelo EV de Rome para Budapest, o Citroën ë-Jumpy 50kWh vence o Dacia Spring Electric por 181 minutos, completando os 1226km em 14h 27min. A vantagem chave? 6 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em September 8, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
O Citroën ë-Jumpy 50kWh precisa de apenas 14 paradas de carregamento comparado a 20 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Tempo total: 14h 27min (181 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 14
- Tempo de carregamento: 2h 58min
- Energia: ~305 kWh
- Distância: 1226km
Comparação Rápida
| Métrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Tempo de viagem |
14h 27min |
17h 28min |
| Tempo de carregamento: |
2h 58min |
5h 41min |
| Paragens de carregamento: |
14 |
20 |
| Energia utilizada |
~221 kWh |
~217 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Início: Rome (100% carregado)
-
Paragem 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (10 min, 24% → 56%)
-
Paragem 2:
Badia al Pino Est (11 min, 20% → 57%)
-
Paragem 3:
Ristorante Goyo (11 min, 10% → 52%)
-
Paragem 4:
Cantagallo Est (10 min, 10% → 46%)
-
Paragem 5:
Ewiva Parco Commerciale Diamante (17 min, 14% → 65%)
-
Paragem 6:
Vega (17 min, 10% → 63%)
-
Paragem 7:
Smatrics Risparmio Casa (19 min, 10% → 67%)
-
Paragem 8:
Lom east (Koper - Ljubljana) (16 min, 10% → 39%)
-
Paragem 9:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (11 min, 10% → 50%)
-
Paragem 10:
Tepanje east (Celje - Maribor) (12 min, 10% → 53%)
-
Paragem 11:
Petrol Murska Sobota jug (11 min, 10% → 51%)
-
Paragem 12:
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 10% → 49%)
-
Paragem 13:
Tesco (13 min, 10% → 56%)
-
Paragem 14:
Shell Recharge Fehérvár Dél (10 min, 10% → 46%)
- Chegada: Budapest
Rota do Dacia Spring Electric
- Início: Rome (100% carregado)
-
Paragem 1:
Supercharger La Bettola del Buttero (16 min, 22% → 47%)
-
Paragem 2:
Badia al Pino Est (10 min, 10% → 28%)
-
Paragem 3:
Arno Est (17 min, 10% → 40%)
-
Paragem 4:
Ristorante Goyo (27 min, 10% → 53%)
-
Paragem 5:
Cantagallo Est (18 min, 10% → 42%)
-
Paragem 6:
Ewiva Parco Commerciale Diamante (26 min, 10% → 51%)
-
Paragem 7:
Four Points by Sheraton (18 min, 10% → 42%)
-
Paragem 8:
Supercharger Omnia Hotel (22 min, 10% → 46%)
-
Paragem 9:
Gonars Sud (12 min, 10% → 33%)
-
Paragem 10:
Šempas south (Nova Gorica - Ljubljana) (15 min, 10% → 37%)
-
Paragem 11:
MOL Tržaška (18 min, 10% → 41%)
-
Paragem 12:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (15 min, 10% → 37%)
-
Paragem 13:
Lopata South (Ljubljana - Maribor) (17 min, 10% → 40%)
-
Paragem 14:
Maribor vzhod (16 min, 10% → 38%)
-
Paragem 15:
Petrol Murska Sobota jug (27 min, 10% → 52%)
-
Paragem 16:
M. Petrol Vásárhelyi (14 min, 10% → 35%)
-
Paragem 17:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (10 min, 10% → 28%)
-
Paragem 18:
Balatonlellei pihenő Süd (10 min, 11% → 29%)
-
Paragem 19:
Supercharger KFC (14 min, 10% → 36%)
-
Paragem 20:
Shell Recharge Fehérvár Dél (19 min, 10% → 43%)
- Chegada: Budapest
Porque o Citroën ë-Jumpy 50kWh Ganhou
O Citroën ë-Jumpy 50kWh obteve uma vantagem de 181 minutos sobre Dacia Spring Electric nesta rota de 1226km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 14 paragens vs 20 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 2h 58min vs 5h 41min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
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