No nosso duelo EV de Sofia para Prague, o BMW i4 M60 xDrive vence o Renault 5 E-Tech 150 por 28 minutos, completando os 1286km em 13h 17min. A vantagem chave? 2 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em August 14, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
O BMW i4 M60 xDrive precisa de apenas 5 paradas de carregamento comparado a 7 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
BMW i4 M60 xDrive
- Tempo total: 13h 17min (28 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 5
- Tempo de carregamento: 1h 18min
- Energia: ~208 kWh
- Distância: 1286km
Comparação Rápida
| Métrica |
BMW i4 M60 xDrive |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Tempo de viagem |
13h 17min |
13h 45min |
| Tempo de carregamento: |
1h 18min |
1h 52min |
| Paragens de carregamento: |
5 |
7 |
| Energia utilizada |
~231 kWh |
~233 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do BMW i4 M60 xDrive
- Início: Sofia (100% carregado)
-
Paragem 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
-
Paragem 2:
OMV Zemun Park (25 min, 11% → 80%)
-
Paragem 3:
IONITY Csalánosi Csárda (15 min, 10% → 64%)
-
Paragem 4:
IONITY Győr (17 min, 10% → 68%)
-
Paragem 5:
B.C.S. (11 min, 10% → 55%)
- Chegada: Prague
Rota do Renault 5 E-Tech 150
- Início: Sofia (100% carregado)
-
Paragem 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
-
Paragem 2:
OMV A1 (36 min, 10% → 95%)
-
Paragem 3:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Paragem 4:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Paragem 5:
IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
-
Paragem 6:
Ladná směr Brno (15 min, 10% → 57%)
-
Paragem 7:
Shell Humpolec sever (10 min, 10% → 41%)
- Chegada: Prague
Porque o BMW i4 M60 xDrive Ganhou
O BMW i4 M60 xDrive obteve uma vantagem de 28 minutos sobre Renault 5 E-Tech 150 nesta rota de 1286km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 5 paragens vs 7 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 1h 18min vs 1h 52min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
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