No nosso duelo EV de Warsaw para Rome, o Renault Scenic E-Tech 220 vence o Renault Master Z.E. por 7865 minutos, completando os 1736km em 18h 29min. A vantagem chave? 25 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em August 31, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
O Renault Scenic E-Tech 220 precisa de apenas 7 paradas de carregamento comparado a 32 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
Renault Scenic E-Tech 220
- Tempo total: 18h 29min (7865 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 7
- Tempo de carregamento: 1h 51min
- Energia: ~302 kWh
- Distância: 1736km
Comparação Rápida
| Métrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tempo de viagem |
149h 34min |
18h 29min |
| Tempo de carregamento: |
130h 21min |
1h 51min |
| Paragens de carregamento: |
32 |
7 |
| Energia utilizada |
~312 kWh |
~317 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do Renault Master Z.E.
- Início: Warsaw (100% carregado)
-
Paragem 1:
Orlen Kowiesy (190 min, 44% → 86%)
-
Paragem 2:
Hotel Górski (263 min, 10% → 68%)
-
Paragem 3:
Moya Port Radomsko (172 min, 10% → 48%)
-
Paragem 4:
Pasaż Północ (340 min, 10% → 85%)
-
Paragem 5:
Atrium Plejada (344 min, 10% → 86%)
-
Paragem 6:
Penny (317 min, 10% → 80%)
-
Paragem 7:
LUMEN elektro (117 min, 10% → 36%)
-
Paragem 8:
Penny Ztracená (244 min, 10% → 64%)
-
Paragem 9:
MOL Vyškov - Brno (167 min, 10% → 47%)
-
Paragem 10:
Agrotec (294 min, 10% → 75%)
-
Paragem 11:
FMZ Wetzelsdorf (290 min, 10% → 74%)
-
Paragem 12:
City - Faulmanngasse (231 min, 10% → 61%)
-
Paragem 13:
Friedhof (99 min, 10% → 32%)
-
Paragem 14:
Gemeindeamt (240 min, 10% → 63%)
-
Paragem 15:
Roßdorfplatz (349 min, 10% → 87%)
-
Paragem 16:
Autohaus Neubauer (204 min, 10% → 55%)
-
Paragem 17:
Auto Kaiser (322 min, 10% → 81%)
-
Paragem 18:
Parkplatz Marktplatz (244 min, 10% → 64%)
-
Paragem 19:
Autobusterminal (358 min, 10% → 89%)
-
Paragem 20:
Trattoria Da Gardo (276 min, 10% → 71%)
-
Paragem 21:
Gruaro Ovest (263 min, 10% → 68%)
-
Paragem 22:
Be Charge Bazzera Nord (158 min, 10% → 45%)
-
Paragem 23:
Autoserenissima (222 min, 10% → 59%)
-
Paragem 24:
Adige Ovest (254 min, 10% → 66%)
-
Paragem 25:
Castel Bentivoglio Ovest (308 min, 10% → 78%)
-
Paragem 26:
Badia Nuova Ovest (254 min, 10% → 66%)
-
Paragem 27:
Ladesäule (18 min, 10% → 14%)
-
Paragem 28:
Eni Viale Europa (308 min, 10% → 78%)
-
Paragem 29:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (313 min, 10% → 79%)
-
Paragem 30:
Area di Servizio Fabro Ovest (254 min, 10% → 66%)
-
Paragem 31:
Giove Ovest (340 min, 10% → 85%)
-
Paragem 32:
Via Salaria (68 min, 10% → 25%)
- Chegada: Rome
Rota do Renault Scenic E-Tech 220
- Início: Warsaw (100% carregado)
-
Paragem 1:
MOP Dobieszowice Zachód (10 min, 45% → 65%)
-
Paragem 2:
Teplárny Brno Olympia DC (12 min, 10% → 40%)
-
Paragem 3:
Raststation (18 min, 10% → 55%)
-
Paragem 4:
OMV Tankstelle (16 min, 10% → 50%)
-
Paragem 5:
Ledra Ovest (20 min, 10% → 58%)
-
Paragem 6:
Ewiva Parco Commerciale Diamante (18 min, 10% → 55%)
-
Paragem 7:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (17 min, 10% → 52%)
- Chegada: Rome
Porque o Renault Scenic E-Tech 220 Ganhou
O Renault Scenic E-Tech 220 obteve uma vantagem de 7865 minutos sobre Renault Master Z.E. nesta rota de 1736km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 7 paragens vs 32 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 1h 51min vs 130h 21min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
- Melhor eficiência: Menor consumo de energia (~302 kWh vs ~561 kWh) significa menos tempo a carregar.
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