V našem souboji elektromobilů z Berlin do Madrid Audi e-tron GT poráží Audi Q4 40 e-tron o 29 minut a dokončuje trasu 2303km za 24h 6min. Klíčová výhoda? O 1 dobíjecí zastávku méně. Trasa vypočítána August 15, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 416km Audi Q4 40 e-tron zde neporáží 389km Audi e-tron GT - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Audi e-tron GT potřebuje pouze 11 zastávek na nabíjení ve srovnání s 12 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Audi e-tron GT
- Celkový čas: 24h 6min (29 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 11
- Doba nabíjení: 2h 25min
- Energie: ~515 kWh
- Vzdálenost: 2303km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Doba jízdy |
24h 35min |
24h 6min |
| Doba nabíjení: |
2h 52min |
2h 25min |
| Dobíjecí zastávky: |
12 |
11 |
| Spotřebovaná energie |
~415 kWh |
~415 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Berlin (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (12 min, 17% → 51%)
-
Zastávka 2:
Ehrenberg West, Wuppertal (15 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 3:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (14 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 4:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (14 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 5:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (19 min, 10% → 59%)
-
Zastávka 6:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (24 min, 10% → 66%)
-
Zastávka 7:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (12 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 8:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (12 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 9:
Supercharger McDonald's, Castets (12 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 10:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (17 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 11:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 12:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (11 min, 16% → 46%)
- Příjezd: Madrid
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Berlin (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 2:
IONITY Lichtendorf Nord, Dortmund (12 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 3:
IONITY Shell Eupen, Baelen (10 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 4:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (17 min, 10% → 67%)
-
Zastávka 5:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (15 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 6:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Zastávka 7:
Supercharger N10, Ruffec (10 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 8:
IONITY Aire de Bédenac Ouest, Bedenac (11 min, 16% → 55%)
-
Zastávka 9:
Supercharger McDonald's, Castets (10 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 10:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (14 min, 10% → 59%)
-
Zastávka 11:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (19 min, 10% → 71%)
- Příjezd: Madrid
Proč Audi e-tron GT Vyhrál
Audi e-tron GT získal náskok 29 minut před Audi Q4 40 e-tron na této trase 2303km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 11 zastávek vs 12 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 2h 25min vs 2h 52min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
Související Srovnání