V našem souboji elektromobilů z Berlin do Rome BMW iX3 poráží Audi SQ8 e-tron o 57 minut a dokončuje trasu 1490km za 15h 34min. Klíčová výhoda? O 3 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána September 13, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Přestože stojí o 30,800 méně, BMW iX3 poráží Audi SQ8 e-tron o 57 minut na této trase.
Dojezd 366km Audi SQ8 e-tron zde neporáží 360km BMW iX3 - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
BMW iX3 potřebuje pouze 8 zastávek na nabíjení ve srovnání s 11 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
BMW iX3
- Celkový čas: 15h 34min (57 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 8
- Doba nabíjení: 1h 33min
- Energie: ~302 kWh
- Vzdálenost: 1490km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Doba jízdy |
16h 31min |
15h 34min |
| Doba nabíjení: |
2h 27min |
1h 33min |
| Dobíjecí zastávky: |
11 |
8 |
| Spotřebovaná energie |
~268 kWh |
~268 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi SQ8 e-tron
- Start: Berlin (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Frankenwald West, Berg (11 min, 15% → 41%)
-
Zastávka 2:
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (13 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 3:
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (10 min, 10% → 34%)
-
Zastávka 4:
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (19 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 5:
Hofer, Schönberg im Stubaital (20 min, 10% → 54%)
-
Zastávka 6:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (17 min, 10% → 47%)
-
Zastávka 7:
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (12 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 8:
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 34%)
-
Zastávka 9:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 12% → 35%)
-
Zastávka 10:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (15 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 11:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 35%)
- Příjezd: Rome
Trasa BMW iX3
- Start: Berlin (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Frankenwald West, Berg (10 min, 20% → 53%)
-
Zastávka 2:
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (12 min, 24% → 62%)
-
Zastávka 3:
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (11 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 4:
Hofer, Schönberg im Stubaital (12 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 5:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (10 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 6:
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (15 min, 10% → 59%)
-
Zastávka 7:
Ristorante Goyo, Calenzano (12 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 8:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (11 min, 10% → 49%)
- Příjezd: Rome
Proč BMW iX3 Vyhrál
BMW iX3 získal náskok 57 minut před Audi SQ8 e-tron na této trase 1490km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 8 zastávek vs 11 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 1h 33min vs 2h 27min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~302 kWh vs ~432 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání