V našem souboji elektromobilů z Bratislava do Madrid Ford Puma Gen-E poráží Aiways U5 o 61 minut a dokončuje trasu 2366km za 26h 53min. Klíčová výhoda? O 5 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána July 28, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 320km Aiways U5 zde neporáží 301km Ford Puma Gen-E - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Ford Puma Gen-E potřebuje pouze 15 zastávek na nabíjení ve srovnání s 20 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Ford Puma Gen-E
- Celkový čas: 26h 53min (61 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 15
- Doba nabíjení: 3h 13min
- Energie: ~338 kWh
- Vzdálenost: 2366km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Doba jízdy |
27h 54min |
26h 53min |
| Doba nabíjení: |
4h 9min |
3h 13min |
| Dobíjecí zastávky: |
20 |
15 |
| Spotřebovaná energie |
~426 kWh |
~425 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Aiways U5
- Start: Bratislava (100% nabito)
-
Zastávka 1:
eCarUp Pendlerparkplatz (11 min, 12% → 43%)
-
Zastávka 2:
Franz-Marc-Straße (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 3:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 4:
Allego Total Autohof (11 min, 12% → 43%)
-
Zastávka 5:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 6:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 7:
Kölliken Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 8:
Fastned Rastplatz Gurbrü (13 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 9:
Backstage Pub (11 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 10:
Aire de Drumettaz (20 min, 10% → 58%)
-
Zastávka 11:
Supercharger Aire de Portes-lès-Valence Ouest (13 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 12:
Aire d'Estézargues Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 14:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 15:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Zastávka 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 17:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 18:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 19:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Příjezd: Madrid
Trasa Ford Puma Gen-E
- Start: Bratislava (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 29% → 65%)
-
Zastávka 2:
JET Tankstelle (10 min, 15% → 53%)
-
Zastávka 3:
Arnulfstraße (10 min, 11% → 50%)
-
Zastávka 4:
OMV Tankstelle (13 min, 10% → 60%)
-
Zastávka 5:
Rastplatz Hexentobel Nord (13 min, 10% → 60%)
-
Zastávka 6:
Rastplatz Chölfeld (13 min, 10% → 62%)
-
Zastávka 7:
Backstage Pub (10 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 8:
Aire de Drumettaz (12 min, 13% → 61%)
-
Zastávka 9:
Supercharger Hôtel Mercure (12 min, 10% → 58%)
-
Zastávka 10:
Aire de Marguerittes Nord (11 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 11:
Aire De Lespignan Nord (12 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 12:
ibis Styles Figueres Ronda (22 min, 10% → 83%)
-
Zastávka 13:
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 68%)
-
Zastávka 14:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 15:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 78%)
- Příjezd: Madrid
Proč Ford Puma Gen-E Vyhrál
Ford Puma Gen-E získal náskok 61 minut před Aiways U5 na této trase 2366km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 15 zastávek vs 20 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 3h 13min vs 4h 9min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~338 kWh vs ~444 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání