V našem souboji elektromobilů z Bratislava do Madrid Audi e-tron GT poráží Audi Q4 Sportback 40 e-tron o 40 minut a dokončuje trasu 2362km za 26h 6min. Klíčová výhoda? O 1 dobíjecí zastávku méně. Trasa vypočítána September 2, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 432km Audi Q4 Sportback 40 e-tron zde neporáží 389km Audi e-tron GT - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Audi e-tron GT potřebuje pouze 12 zastávek na nabíjení ve srovnání s 13 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Audi e-tron GT
- Celkový čas: 26h 6min (40 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 12
- Doba nabíjení: 2h 29min
- Energie: ~528 kWh
- Vzdálenost: 2362km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q4 Sportback 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Doba jízdy |
26h 46min |
26h 6min |
| Doba nabíjení: |
3h 7min |
2h 29min |
| Dobíjecí zastávky: |
13 |
12 |
| Spotřebovaná energie |
~425 kWh |
~425 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q4 Sportback 40 e-tron
- Start: Bratislava (100% nabito)
-
Zastávka 1:
JET Tankstelle (13 min, 13% → 49%)
-
Zastávka 2:
Aral Tankstelle Brucker Straße (14 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 3:
HOFER (14 min, 10% → 49%)
-
Zastávka 4:
Kölliken Nord (19 min, 10% → 60%)
-
Zastávka 5:
Backstage Pub (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 6:
Aire de Drumettaz (16 min, 12% → 55%)
-
Zastávka 7:
Aire de La Coucourde (13 min, 10% → 47%)
-
Zastávka 8:
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 9:
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 64%)
-
Zastávka 10:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 11:
IONITY Vila Sana (14 min, 14% → 52%)
-
Zastávka 12:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 13:
Zunder Avia (19 min, 10% → 60%)
- Příjezd: Madrid
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Bratislava (100% nabito)
-
Zastávka 1:
JET Tankstelle (13 min, 10% → 56%)
-
Zastávka 2:
IONITY Lechwiesen Nord (15 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 3:
Rastplatz Stegen (11 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 4:
Migrol Westside (14 min, 10% → 60%)
-
Zastávka 5:
IONITY Aire de Fontanelles (15 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 6:
Aire de La Coucourde (10 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 7:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 8:
Aire de Gasparets (16 min, 13% → 66%)
-
Zastávka 9:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 10:
IONITY Vila Sana (10 min, 22% → 53%)
-
Zastávka 11:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 12:
Zunder Avia (15 min, 10% → 62%)
- Příjezd: Madrid
Proč Audi e-tron GT Vyhrál
Audi e-tron GT získal náskok 40 minut před Audi Q4 Sportback 40 e-tron na této trase 2362km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 12 zastávek vs 13 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 2h 29min vs 3h 7min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
Související Srovnání