V našem souboji elektromobilů z Lisbon do Rome Renault 4 E-Tech 150 poráží Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 53 minut a dokončuje trasu 2509km za 27h 37min. Klíčová výhoda? O 2 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána October 2, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 zde neporáží 327km Renault 4 E-Tech 150 - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Renault 4 E-Tech 150 potřebuje pouze 16 zastávek na nabíjení ve srovnání s 18 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Renault 4 E-Tech 150
- Celkový čas: 27h 37min (53 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 16
- Doba nabíjení: 3h 49min
- Energie: ~399 kWh
- Vzdálenost: 2509km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Doba jízdy |
28h 30min |
27h 37min |
| Doba nabíjení: |
4h 40min |
3h 49min |
| Dobíjecí zastávky: |
18 |
16 |
| Spotřebovaná energie |
~452 kWh |
~451 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Lisbon (100% nabito)
-
Zastávka 1:
IONITY Castelo Branco Leste (13 min, 36% → 61%)
-
Zastávka 2:
IONITY Cepsa (20 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 3:
Supercharger Hotel Resort El Montico (10 min, 10% → 34%)
-
Zastávka 4:
Area El Canto (12 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 5:
IONITY Briviesca Sur (18 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 6:
Supercharger Telleria Industrialdea (22 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 7:
Supercharger Super-U (23 min, 10% → 59%)
-
Zastávka 8:
IONITY Aire de Garonne (24 min, 10% → 61%)
-
Zastávka 9:
Aire de Lespignan Sud (11 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 10:
Aire d'Ambrussum Sud (16 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 11:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 35%)
-
Zastávka 12:
IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 54%)
-
Zastávka 13:
Conioli Sud (10 min, 10% → 27%)
-
Zastávka 14:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 15% → 38%)
-
Zastávka 15:
Sant'Ilario Sud (21 min, 11% → 56%)
-
Zastávka 16:
Parcheggio del Cimitero (10 min, 10% → 34%)
-
Zastávka 17:
Arno Ovest (12 min, 11% → 40%)
-
Zastávka 18:
Area di Servizio Fabro Ovest (18 min, 10% → 50%)
- Příjezd: Rome
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Lisbon (100% nabito)
-
Zastávka 1:
IONITY Castelo Branco Leste (14 min, 30% → 66%)
-
Zastávka 2:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
-
Zastávka 3:
Parking Calle Miravete (19 min, 10% → 64%)
-
Zastávka 4:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
-
Zastávka 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 62%)
-
Zastávka 6:
Supercharger Super-U (18 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 7:
IONITY Aire de Garonne (20 min, 10% → 66%)
-
Zastávka 8:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 9:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 11% → 49%)
-
Zastávka 10:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 11:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Zastávka 12:
Conioli Sud (13 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 13:
Sant'Ilario Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 14:
Magra Ovest (15 min, 15% → 60%)
-
Zastávka 15:
Arno Ovest (10 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 16:
Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
- Příjezd: Rome
Proč Renault 4 E-Tech 150 Vyhrál
Renault 4 E-Tech 150 získal náskok 53 minut před Audi Q8 Sportback e-tron 55 na této trase 2509km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 16 zastávek vs 18 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 3h 49min vs 4h 40min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~399 kWh vs ~554 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání