Which is faster from Madrid to Rome: Citroën ë-Jumpy 50kWh or Dacia Spring Electric?

The Citroën ë-Jumpy 50kWh is faster, arriving 303 minutes sooner with 23 charging stops compared to 29 for the Dacia Spring Electric.

How many charging stops does the Citroën ë-Jumpy 50kWh need from Madrid to Rome?

The Citroën ë-Jumpy 50kWh needs 23 charging stops to complete the 1939km route from Madrid to Rome, with a total travel time of 24h 49m.

What is the total travel time from Madrid to Rome in an EV?

The travel time depends on the EV. The Citroën ë-Jumpy 50kWh completes the 1939km route in 24h 49m, while the Dacia Spring Electric takes 29h 52m.

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric: Madrid do Rome

Který elektromobil je rychlejší na trase 1939km? <strong>Citroën ë-Jumpy 50kWh</strong> vyhrává o 303 minut s 23 dobíjecími zastávkami.

V našem souboji elektromobilů z Madrid do Rome Citroën ë-Jumpy 50kWh poráží Dacia Spring Electric o 303 minut a dokončuje trasu 1939km za 24h 49min. Klíčová výhoda? O 6 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána September 8, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.

Citroën ë-Jumpy 50kWh potřebuje pouze 23 zastávek na nabíjení ve srovnání s 29 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.

⚠️ Směr trasy záleží! Dobíjecí zastávky se mohou lišit. Zobrazit opačný směr: Rome → Madrid

Vítěz

Citroën ë-Jumpy 50kWh

Celkový čas: 24h 49min (303 min rychleji)
Dobíjecí zastávky: 23
Doba nabíjení: 5h 30min
Energie: ~482 kWh
Vzdálenost: 1939km

Rychlé Srovnání

Metrika	Citroën ë-Jumpy 50kWh	Dacia Spring Electric
Doba jízdy	24h 49min	29h 52min
Doba nabíjení:	5h 30min	10h 15min
Dobíjecí zastávky:	23	29
Spotřebovaná energie	~349 kWh	~351 kWh

Strategie Nabíjení

Trasa Citroën ë-Jumpy 50kWh

Start: Madrid (100% nabito)
Zastávka 1: Hostal Torremar, Medinaceli (10 min, 16% → 34%)
Zastávka 2: IONITY Ariza Sur, Ariza (10 min, 11% → 47%)
Zastávka 3: Área de Servicio Gasolprice, La Almunia de Doña Godina (11 min, 11% → 51%)
Zastávka 4: Hotel Restaurante Pepa, Villafranca de Ebro (39 min, 10% → 79%)
Zastávka 5: Optimotor 4x4, Lleida (10 min, 10% → 28%)
Zastávka 6: IONITY Vila Sana, Lleida (14 min, 14% → 60%)
Zastávka 7: IONITY Mas de la Sala, Sallent (29 min, 10% → 77%)
Zastávka 8: ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 44%)
Zastávka 9: Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 46%)
Zastávka 10: Aire de Bages, Bages (10 min, 21% → 54%)
Zastávka 11: Aire de Loupian, Loupian (10 min, 15% → 51%)
Zastávka 12: Rue John Mac Adam, Nîmes (20 min, 10% → 68%)
Zastávka 13: Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (13 min, 10% → 57%)
Zastávka 14: IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (20 min, 10% → 68%)
Zastávka 15: Aire de Beausoleil, Beausoleil (10 min, 10% → 46%)
Zastávka 16: Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (10 min, 18% → 52%)
Zastávka 17: IONITY Ceriale Sud, Ceriale (10 min, 28% → 61%)
Zastávka 18: Sant'Ilario Sud, Genova (13 min, 10% → 55%)
Zastávka 19: Magra Ovest, Vezzano Ligure (13 min, 10% → 55%)
Zastávka 20: Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (12 min, 10% → 54%)
Zastávka 21: Osteria De'Giusti, Ciliegi (10 min, 10% → 46%)
Zastávka 22: Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (23 min, 22% → 75%)
Zastávka 23: Giove Ovest, Giove (13 min, 10% → 57%)
Příjezd: Rome

Trasa Dacia Spring Electric

Start: Madrid (100% nabito)
Zastávka 1: Hostal Torremar, Medinaceli (11 min, 14% → 35%)
Zastávka 2: AVIA, Cetina (21 min, 10% → 45%)
Zastávka 3: Área de Servicio Gasolprice, La Almunia de Doña Godina (27 min, 10% → 52%)
Zastávka 4: Hotel Restaurante Pepa, Villafranca de Ebro (57 min, 10% → 81%)
Zastávka 5: Optimotor 4x4, Lleida (13 min, 10% → 34%)
Zastávka 6: Tankstelle Petromiralles, Tàrrega (27 min, 10% → 52%)
Zastávka 7: IONITY Mas de la Sala, Sallent (52 min, 10% → 78%)
Zastávka 8: ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (21 min, 10% → 45%)
Zastávka 9: Aire de Pia, Pia (25 min, 10% → 50%)
Zastávka 10: Aire de Lespignan Sud, Lespignan (14 min, 10% → 35%)
Zastávka 11: Aire de Loupian, Loupian (16 min, 10% → 39%)
Zastávka 12: Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (16 min, 10% → 39%)
Zastávka 13: Avenue Jean Monnet, Arles (27 min, 10% → 53%)
Zastávka 14: Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (31 min, 10% → 58%)
Zastávka 15: IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (17 min, 10% → 40%)
Zastávka 16: Supercharger La Galerie Mandelieu, Mandelieu-la-Napoule (18 min, 10% → 42%)
Zastávka 17: Aire de Beausoleil, Beausoleil (16 min, 10% → 38%)
Zastávka 18: Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (13 min, 10% → 34%)
Zastávka 19: IONITY Ceriale Sud, Ceriale (19 min, 10% → 43%)
Zastávka 20: Coop / Le Lampare, Arenzano (11 min, 10% → 31%)
Zastávka 21: Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 10% → 30%)
Zastávka 22: Eni Via Primi, Sestri Levante (15 min, 10% → 37%)
Zastávka 23: Magra Ovest, Vezzano Ligure (10 min, 10% → 30%)
Zastávka 24: IONITY Versilia Ovest, Pietrasanta (15 min, 10% → 37%)
Zastávka 25: Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (29 min, 10% → 55%)
Zastávka 26: Osteria De'Giusti, Ciliegi (13 min, 10% → 34%)
Zastávka 27: Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (22 min, 10% → 47%)
Zastávka 28: Supercharger La Bettola del Buttero, Fabro (30 min, 10% → 56%)
Zastávka 29: Flaminia Ovest, Magliano Sabina (19 min, 10% → 43%)
Příjezd: Rome

Proč Citroën ë-Jumpy 50kWh Vyhrál

Citroën ë-Jumpy 50kWh získal náskok 303 minut před Dacia Spring Electric na této trase 1939km. Klíčové faktory:

Méně dobíjecích zastávek: 23 zastávek vs 29 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 5h 30min vs 10h 15min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.

Související Srovnání

Prozkoumat Další Trasy

Zpět: Rome → Madrid

Vyberte své soupeře

Vyberte 1-4 elektromobily a závoďte s nimi na reálných trasách

01 Vozidlo

Vybrat vozidlo

02 Vozidlo

Vybrat vozidlo

Přidat vozidlo

Porovnat dobíjecí sítě

Vyberte jedno vozidlo a až 4 sítě k porovnání na trase

Vybrat vozidlo

01 Vozidlo

Vybrat vozidlo

Vyberte sítě k porovnání

01 Síť

Vybrat síť

02 Síť

Vybrat síť

Přidat síť

Probíhá závod

Rychlost:

0:00

0:00 0:00

Porovnejte tato auta na jiných trasách

Podívejte se, jak si Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric vede jinde

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Další souboje na této trase

Oblíbená srovnání na Madrid → Rome

BMW iX3 50 xDrive vs Volvo EX60 P12 AWD Electric

Zobrazit závod →

Audi A6 Sportback e-tron performance vs Audi A6 Avant e-tron performance

Zobrazit závod →

XPENG G9 RWD Long Range 2025 vs Mercedes-Benz GLB 250+

Zobrazit závod →

XPENG G6 RWD Long Range 2025 vs Audi Q6 Sportback e-tron performance

Zobrazit závod →

Porsche Cayenne Electric vs Audi Q6 e-tron performance

Zobrazit závod →

VW ID.7 Pro S vs Porsche Macan Electric

Zobrazit závod →

Mercedes-Benz EQS 450+ vs BMW i4 M60 xDrive

Zobrazit závod →

Tesla Model 3 Long-Range Highland 2023 vs Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC

Zobrazit závod →

Hyundai IONIQ 5 77kWh vs BMW i5 eDrive40

Zobrazit závod →

Žebříčky elektromobilů

Najděte nejlepší elektromobily podle kategorie

Zobrazit všechny seznamy →

Z blogu

Tipy, průvodci a postřehy pro výlety s elektromobilem

Jak EVDuel počítá zastávky nabíjení Zajímalo vás někdy, jak určujeme, kdy a kde musí vaše EV zastavit k nabíjení? Zde je hluboký pohled na náš algoritmus trasování. Číst více → Budget vs Premium: Záleží opravdu na rychlosti nabíjení? Postavili jsme nejlevnější EV v Evropě proti jednomu z nejdražších, abychom zjistili, zda nabíjení 270 kW stojí za cenový rozdíl 130 000€. Číst více → Plánování první dlouhé cesty s EV Nervózní z první dlouhé cesty s EV? Zde jsou naše nejlepší tipy. Číst více → Top 10 EV pro cestování bez nabíjení: Které zvládnou nejvíce tras? Seřadili jsme 400+ EV podle toho, kolik evropských tras zvládnou bez nabíjení. Číst více → Když levná EV poráží premium: Data z tras 500km+ Analyzovali jsme trasy 500km+, abychom zjistili, kde cenově dostupná EV překonávají konkurenty za 100 000€+. Číst více → Nejlepší EV koridory: Kde nabíjecí infrastruktura září Seřadili jsme evropské trasy 600km+ podle efektivity nabíjení. Tyto koridory nabízejí nejrychlejší zastávky. Číst více →

Zobrazit všechny články

Předpoklady výpočtu

Teplota: 15°C (výchozí letní)
Styl jízdy: Dálnice (100-120 km/h)
Výchozí baterie: 100%
Cílový příjezd: minimálně 10%
Minimální dobíjecí zastávka: 10 minut
Dojezd: 80% WLTP (nastavitelné)
Dobíjecí data: GoingElectric.de

Často kladené otázky

Jak přesný je výpočet dojezdu elektromobilu?

Naše výpočty používají reálné údaje o spotřebě a skutečné nabíjecí křivky z databáze GoingElectric. Výsledky zohledňují rychlosti na dálnici, předpoklady o teplotě a skutečné umístění nabíječek podél vaší trasy.

Mohu porovnat více než 2 elektromobily najednou?

Ano! EV Duel vám umožňuje závodit s až 4 elektromobily současně na jakékoli trase. Sledujte je v reálném čase a zjistěte, který dorazí první s nejmenším počtem dobíjecích zastávek.

Jaké dobíjecí sítě jsou podporovány?

Podporujeme hlavní dobíjecí sítě včetně Tesla Supercharger, Ionity, Fastned a všechny nabíječky kompatibilní s CCS v celé Evropě. Můžete také porovnat různé sítě a zjistit, která vás doveze nejrychleji.

Odkaz zkopírován do schránky!

Počítám trasy...

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric: Madrid do Rome

Citroën ë-Jumpy 50kWh

Rychlé Srovnání

Strategie Nabíjení

Trasa Citroën ë-Jumpy 50kWh

Trasa Dacia Spring Electric

Proč Citroën ë-Jumpy 50kWh Vyhrál

Související Srovnání

Prozkoumat Další Trasy

Vyberte své soupeře

Porovnat dobíjecí sítě

Vybrat vozidlo

Vyberte sítě k porovnání

Nastavte trasu

Porovnejte tato auta na jiných trasách

Další souboje na této trase

Žebříčky elektromobilů

Z blogu

Předpoklady výpočtu

Často kladené otázky

Vybrat vozidlo

Vybrat síť

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Závod dokončen!

--

Vehicle Name

Specifikace

Baterie a dojezd

Dobíjení

Dobíjecí křivka

Popis